LEXUS ISF オーナーさんのラピード の試乗レポート・評価

投稿日: 2014年12月26日

  • アストンマーティン
    ラピード
    2010年02月 発売
       

このクルマを一言で表すと?

  • LEXUS ISF オーナー

  • スーパーラグジュアリーGT

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.3
  • 外観デザイン

    4.0

    インテリア

    3.2

    走りやすさ

    3.3

ラピードについてのオススメポイント


  • 某アストンマーティン○○ディーラーにて、タッチトロニック2(FR  トルコン6ATモデル)に試乗して来ました。

    エクステリア

    全長5m、全幅1.9mを超える大柄なボディサイズですが、アストンマーティン他モデル同様にドアノブを巧みに隠したデザインにより、パッと見2ドアクーペモデルにしか見えない流麗なルーフを持つエクステリアデザインでした。


    インテリア

    室内至る所に本革が施されたまさに高級車然としたインテリアで、注目のリアシート部はセパレート式の2人乗りでレッグスペース&ヘッドクリアランスは、若干狭めながら、エクステリアデザインを考えると、充分満足の行くスペースだと思います。


    走行インプレッション

    大柄なボディサイズ、車両重量2トンオーバーの車ですが、6リッターV12エンジンは重さを全く感じさせない程のトルクフルな車で、オートマモードで走る際には、スムーズに、マニュアルモードで走る際は、充分にスポーティな走りを楽しめるスーパーラグジュアリーGTカーでした。

ラピードについての不満な点

  • ありません

ラピードを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか?
  • 運転後の感想について
  • 完全無欠のスーパーGTサルーンでした。

ラピード関連ページ

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    ラピード
    2010年02月 発売
       

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この試乗レポート筆者のプロフィール

  • 閲覧ありがとうございます(o゚▽゚)o 結婚し子供を授かるまでは大排気量の後輪駆動車でMTのクーペばかりを愛車にしてきたサーキット&高速道路好きな元走り好きす(〃'▽'〃) 日常の足代わりに購入したセカンドカーの軽自動車に大排気量車とは違う今までにはないときめきを感じています(≧Д≦)

    投稿者情報

     都道府県:茨城県
     年齢:30代
     性別:男性
     職業:技術系
     家族構成 : 既婚・子供あり

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