LEXUS ISF オーナーさんのV8 の試乗レポート・評価

• 

• アストンマーティン

  V8

  2005-06-01 00:00:00.0 発売

  

   

このクルマを一言で表すと？

• 

  LEXUS ISF オーナー

• ベビーアストン

このクルマの評価

• 総合評価

  3.1

• 外観デザイン

  4.0

  インテリア

  2.8

  走りやすさ

  3.3

V8についてのオススメポイント

• 
  某アストンマーティン○○ディーラーにて、ヴァンテージSスポーツシフトⅡ（FR  7AMTモデル）に試乗して来ました。
  
  
  エクステリア
  
  全体的なシルエットは、V12ヴァンテージ同様に、2シーターモデルで全長は短く、ワイド＆ローな車ですが、ボンネットに冷却用のスリットは入っておらず、シンプルながら優雅さも感じるエクステリアデザインでした。
  
  
  インテリア
  
  V12ヴァンテージ同様に、バックスキン素材＆センターマーキングが入ったステアリングホイールやセミバケットシート、インストルメントパネルにはカーボン調のパネルが施してあるスポーティーなインテリアデザインでした。
  
  
  走行インプレッション
  
  V12ヴァンテージ同様に、市街地レベルのスピードレンジでの走行では、ステアリング操作は重い車く、マニュアルモードでのシフトショックも大きめな為、乗りずらく感じますが、スピードレンジを上げると、重いステアリングは安定感を感じ、V12ヴァンテージよりも軽いV8エンジンを搭載している為、ステアリングの舵に対するノーズの入りもシャープで、クローズドコースで振り回すには丁度良いパワー感を持つ車です。

V8についての不満な点

• ありません

V8を運転した後の感想

• 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
• 運転後の感想について
• 最速レベルのドリフト車かもしれません。

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