AI300さんのフィエスタ の試乗レポート・評価

投稿日: 2014年12月24日

  • フォード
    フィエスタ
    2014年02月 発売
     

このクルマを一言で表すと?

  • AI300

  • 1000ccの3気筒

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.1
  • 外観デザイン

    3.4

    インテリア

    3.0

    走りやすさ

    3.7

フィエスタについてのオススメポイント

  • このクルマの一番の特徴は、1000ccの3気筒でエコブーストというターボを採用している点です。
    1000ccというと、トヨタでいえばパッソやヴィッツのようなクラスとなりますが、だいぶアプローチ方法が異なる感じです。
    このエンジンは、ターボのおかげで1000ccといえどもパワフルな感じです。
    燃費を重視しすぎたターボエンジンといった感じではなく、気にせず走っても燃費がいいといった感じです。
    3年連続でエンジン・オブ・ザ・イヤーを受賞しているエンジンというだけのことはあります。
    ラインナップは、1種類しかありませんが、エアロや大き目のリアスポイラー、アルミホイールを装備し、走行性能に見合ったスポーティーなエクステリアデザインのモデルとなっています。

フィエスタについての不満な点

  • 低速時にミッションがギクシャクした感じになる。

フィエスタを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか?
  • 運転後の感想について
  • 事前にいい評判は聞いていましたが、想像通りパワーもあり、スポーティーな感じでした。
    やはり、普通にストレスなく走れて燃費がいいのはうれしいです。

フィエスタ関連ページ

  • フォード
    フィエスタ
    2014年02月 発売
     

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • AI300 さん

      検定ベストスコア: 82 点

      ランキング: 35位

  • 投稿者情報

     都道府県:愛知県
     年齢:30代
     性別:男性
     職業:技術系
     家族構成 : 独身

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