LEXUS ISF オーナーさんのルーテシア の試乗レポート・評価

投稿日： 2014-12-13 11:33:12.0

  • ルノー
    ルーテシア
    2013-09-01 00:00:00.0 発売
       

このクルマを一言で表すと？

  • LEXUS ISF オーナー

  • デザイン以上に楽しい車

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.2

  • 外観デザイン

    3.4

    インテリア

    3.1

    走りやすさ

    3.3

ルーテシアについてのオススメポイント


  • 某ルノー○○○○ディーラーにて、インテンス（FF  6EDCモデル）に試乗して来ました。


    エクステリア

    全体的なシルエットは、先代モデルに比べ、ワイド＆ローなハッチバックデザインになり、リアドアウィンドウサッシュ部にドアノブが隠され、3ドアモデルに見せているスポーティーなハッチバックデザインでした。
    フロントマスクはロザンジュと呼ばれる菱形のルノーマークを起点にブラックなラインが大きく愛らしいヘッドランプ付近迄延びており、一目でルノーモデルと分かるエクステリアデザインでした。


    インテリア

    ダッシュボード上にソフトパッドを盛り付けており、センターパネルは張り出した特徴的なデザインで、メーターに於いても、センターにデジタルスピード＆ギアポジションを示す細長いメーター、左右に筒型の様なメーターがあるデザインも印象的なインテリアデザインでした。


    走行インプレッション

    1.2リッター直列4気筒ターボエンジンは充分スポーティーなエンジンで、EDCと呼ばれる6速ツインクラッチギアボックスもトルコンATと同様の扱いやすさを持つスポーティーでお洒落なハッチバックモデルでした。

ルーテシアについての不満な点

  • ありません

ルーテシアを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
  • 運転後の感想について
  • 国産コンパクトハッチバックモデルを検討中の方に是非乗って欲しい車でした。

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この試乗レポート筆者のプロフィール

  • 閲覧ありがとうございます(oﾟ▽ﾟ)o 結婚し子供を授かるまでは大排気量の後輪駆動車でMTのクーペばかりを愛車にしてきたサーキット＆高速道路好きな元走り好きす(〃'▽'〃) 日常の足代わりに購入したセカンドカーの軽自動車に大排気量車とは違う今までにはないときめきを感じています(≧Д≦)

    投稿者情報

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