LEXUS ISF オーナーさんの508SW の試乗レポート・評価

投稿日： 2014-12-04 23:35:08.0

  • プジョー
    508SW
    2011-07-01 00:00:00.0 発売
       

このクルマを一言で表すと？

  • LEXUS ISF オーナー

  • プジョーのフラッグシップワゴン

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.1

  • 外観デザイン

    3.0

    インテリア

    3.1

    走りやすさ

    3.3

508SWについてのオススメポイント


  • 某プジョー○○○ディーラーにて、グリフ（FF  トルコン6ATモデル）に試乗して来ました。


    エクステリア

    セダンの508の特徴的なリアトランクデザインに比べるとオーソドックスなステーションワゴンフォルムですが、全長4.8m半ば、全幅1.8m半ばのフラッグシップステーションワゴンモデルらしいスポーティーさも感じる堂々たるエクステリアデザインでした。


    インテリア

    何と言っても特徴的なのがリアシート付近まで延ばされたパノラミックガラスサンルーフで、ステーションワゴンモデルながら開放的な気分になる装備です。
    リアラゲッジルームは勿論広大なスペースを誇りますが、左右に装着された、ラゲッジルームランプ等、機能性と利便性を兼ね備えたインテリアデザインでした。


    走行インプレッション

    セダンより大柄なボディですが、パワー不足は感じず、必要にして充分なパワーを持つステーションワゴンモデルです。
    ハンドリングはセダンに比べれば、ステーションワゴン故ボディ剛性は緩く感じますが、プジョーらしくストローク感は大きめながらもライントレース性に優れたまさにネコ足的な走りでした。

508SWについての不満な点

  • ありません

508SWを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
  • 運転後の感想について
  • 派手さは無いものの良い車でした。

508SW関連ページ

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    508SW
    2011-07-01 00:00:00.0 発売
       

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