LEXUS ISF オーナーさんの508 の試乗レポート・評価

投稿日: 2014-12-04 22:59:35.0

  • プジョー
    508
    2011-07-01 00:00:00.0 発売
       

このクルマを一言で表すと?

  • LEXUS ISF オーナー

  • ダウンサイジングサルーン

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.0
  • 外観デザイン

    3.0

    インテリア

    3.0

    走りやすさ

    3.0

508についてのオススメポイント


  • 某プジョー○○○ディーラーにて、グリフ(FF  トルコン6ATモデル)に試乗して来ました。


    エクステリア

    全体的なシルエットはなだらかにラウンドするルーフ部がシンプルながらワイドなリアトランクに流れて行くラインが美しいフレンチサルーンです。
    フロントマスクが個人的にホンダのインスパイアやトヨタのウィンダムの様に見えてしまうのは私だけでしょうか。


    インテリア

    ブラック基調でオーソドックスなT字型のインストルメントパネルは高級サルーンとしては正直物足りなさを感じるインテリアデザインでした。
    トランク内ラゲッジルームは広大で、トランクスルー機構も備わっており、利便性に富んだインテリアでした。


    走行インプレッション

    フラッグシップサルーンなのに、V8はおろかV6エンジンでも無く、1.6リッター直列4気筒ターボエンジンをDセグメントに相当するボディに採用していますが、パワー不足を感じる所か意外に高回転域までシャープに吹け上がるスポーティーなエンジンでした。

508についての不満な点

  • ありません

508を運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか?
  • 運転後の感想について
  • フラッグシップサルーンらしい個性が欲しい。

508関連ページ

  • プジョー
    508
    2011-07-01 00:00:00.0 発売
       

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この試乗レポート筆者のプロフィール

  • 閲覧ありがとうございます(o゚▽゚)o 結婚し子供を授かるまでは大排気量の後輪駆動車でMTのクーペばかりを愛車にしてきたサーキット&高速道路好きな元走り好きす(〃'▽'〃) 日常の足代わりに購入したセカンドカーの軽自動車に大排気量車とは違う今までにはないときめきを感じています(≧Д≦)

    投稿者情報

     都道府県:茨城県
     年齢:30代
     性別:男性
     職業:技術系
     家族構成 : 既婚・子供あり

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