三田灯男さんのソリオ の試乗レポート・評価

投稿日： 2013-11-13 07:46:44.0

  • スズキ
    ソリオ
    2011-01-01 00:00:00.0 発売
       

このクルマを一言で表すと？

  • 三田灯男

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このクルマの評価

  • 総合評価

    4.1

  • 外観デザイン

    3.0

    インテリア

    4.4

    走りやすさ

    4.3

ソリオについてのオススメポイント

  • 地味ぃ〜な外観で損してる、隠れた良品です。
    一言で言えば真面目。理想的な、これぞThe実用車のカガミと言えます。
    それが外観にも出てしまってて、地味な印象なのかもしれませんね。そう思うとこの見た目も悪くはないのかも。
    年々拡大を続けるコンパクトカーの中でも小型なボディサイズは、狭い街中で威力を発揮します。
    シートの座面はやや高めで適切。普通のコンパクトカーみたいに乗り降りの際に『よっこらしょ』としなくて済みます。
    室内は見た目以上に広々してて快適。大柄なオトナ4人で移動してもなんの問題もありません。
    全長が短いせいか、荷室の広さは並ですが、高さがあるので、見た目以上に積み込めます。
    8人乗りミニバンにせいぜい2、3名乗車で、いつも無駄な空気を運ぶくらいなら、こちらのほうが遥かに合理的、そしてオーナーは知的にすら見えます。もちろん燃費だって優ってます。
    走りも、あの名コンパクトカー、スズキスイフト譲りのしっかりしたもの。見た目以上にキビキビ良く走ります。
    大人気な軽の背の高いワゴン、タントとかスペーシアのカスタム系と比べると、値段は変わらないか、むしろ安いくらい。ならばこちらも併せて検討してみる価値、大ありかと思います。
    改めてもう一度言います。
    スズキソリオは、理想的な、これぞThe実用車のカガミです。

ソリオについての不満な点

  • 訴求力に欠く地味な外観。
    なんだかんだ、クルマのデザインは重要だと改めて感じさせてくれます。乗るとイイんだけどねー、は、イイ人なんだけどねー、に似ていて切ない。世の中、こんだけ多くのクルマが売られている中では埋れてしまいますし、何より、所有する喜び、みたいなのが希薄になってしまいます。惜しい。

ソリオを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
  • 理由:
    見た目からは、もっと野暮ったいかと誤解してました。
    スイフト譲りのしっかり感、安定感があり、速さも十分でした。
  • 運転後の感想について
  • このずんぐりした格好で1.2リッター。うーん、と思いつつ走らせてみると、ありゃりゃ。なかなか走る。
    ハンドリングだって、背の高さを感じさせないキビキビさと安心感を上手くバランスしてます。
    軽の背の高いタイプ（スペーシアとかタントとか）との違いはここかと。あちらも最新版に乗るとなかなか感心させられますが、やはり白ナンバーの強みもちゃんとある。

ソリオ関連ページ

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    ソリオ
    2011-01-01 00:00:00.0 発売
       

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • 三田灯男 さん

      検定ベストスコア： 91 点

      ランキング： 391位

  • カーソムリエの三田です。幼少期よりクルマのカタログを絵本代わりに育ちました。国産車から輸入車まで幅広く興味があります。 そんなただのクルマ好きでしたが、中古車関連企業に10数年従事したことで、マニア目線に加えユーザー目線でのクルマ選びという視点や、中古車相場、リセールバリューを含めた人気・不人気車種のメカニズム等を多岐に渡り学んだと自負しております。 クルマに詳しい人もそうでない人も、皆様のお乗り換えに少しでも役に立てる人間になりたいと思っております。どうか宜しくお願いいたします。 愛車履歴:日産セフィーロ／日産スカイライン／プジョー205／ローバー200／ルノートゥインゴ／ルノー5／ルノールーテシア／ルノーメガーヌ

    投稿者情報

     都道府県：千葉県
     年齢：40代
     性別：男性
     職業：クリエーター系
     家族構成 : 既婚・子供あり

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