AI300さんのセンチュリー の試乗レポート・評価

• 

• トヨタ

  センチュリー

  1997-04-01 00:00:00.0 発売

  

     

このクルマを一言で表すと？

• 

  AI300

• 威風堂々

このクルマの評価

• 総合評価

  3.6

• 外観デザイン

  3.6

  インテリア

  3.6

  走りやすさ

  3.3

センチュリーについてのオススメポイント

• この車の一番のオススメな点は、究極の日本の美をエクステリアデザイン、インテリアデザインに織り込んだ、格式高いデザインです。
  時代に流されない、いつまでも廃れていかないような、伝統工芸品のようでもあります。
  いまどき珍しいフェンダーミラーも採用していますが、これが何ともいえない高級感に貢献している気もします。
  初めてフェンダーミラーの車を運転しましたが、違和感なく乗ることができました。
  エンジンは、Ｖ型１２気筒５０００ｃｃで２８０馬力もあり、２トンもある重量級ボデーをものともせず、非常に滑らかかつスムーズに加速していきます。
  ボデーサイズは、幅が１８００ｍｍ超、長さが５０００ｍｍ超ありかなり大きいものの、直線基調のデザインのおかげで、車両感覚がとてもつかみやすく、苦になりません。

センチュリーについての不満な点

• 見方によっては、インテリアもエクステリアも古臭いデザインと思われがちです。
  やはり自分で運転する車というより、運転手付で後部座席に乗るような車です。
  スペックを考えるとしょうがないですが、もう少し燃費がよければいいと思います。
  シートが柔らかすぎて運転していて落ちつかない感じがしました。

センチュリーを運転した後の感想

• 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
• 理由:

  ボデーサイズが大きく、取り回しが悪い気がしていましたが、ハンドルが非常に軽く、くるくる回せる感じで、特に苦になることはありませんでした。
• 運転後の感想について
• 前々から興味があって乗りたいと思っていましたが、やっと乗ることができました。
  やはり見た目のイメージどおりの、昔ながらの高級車といった感じの乗り味です。
  シートも足回りもやわらかめで、何世代も前のクラウンを大きくして静かにした感じといった感じでしょうか。
  金額も高いので当然ですが、徹底的に静粛性を高めてあり、エンジンもスムーズで加速が気持ちよかったです。

センチュリー関連ページ

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  センチュリー

  1997-04-01 00:00:00.0 発売

  

     

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