ジャパンチャレンジさんのGLAクラス の試乗レポート・評価

投稿日： 2014-12-01 13:45:55.0

  • メルセデス・ベンツ
    GLAクラス
    2014-05-01 00:00:00.0 発売
       

このクルマを一言で表すと？

  • ジャパンチャレンジ

  • 超快適ラリーカー

このクルマの評価

  • 総合評価

    4.5

  • 外観デザイン

    4.8

    インテリア

    4.3

    走りやすさ

    5.0

GLAクラスについてのオススメポイント

  • GLA 45 AMG 4MATICド迫力のエアロパーツはWRCラリーカーのごとし！
    スーパーマリオブラザーズとのコラボレーションCMでもお馴染み、メルセデスベンツGLA、そのハイパフォーマンスAMG(エーエムジー)。まずは数々の専用装備品が男心をくすぐる。アルカンターラ(スエード調)のステアリングを握り、DCTをドライブに入れる。クリープ現象はゼロでアクセルをじわっと踏む。野太いエンジンサウンドが心地よく響き、ローダウンされた専用サスペンションは望外に乗り心地が良くて、ビックリする。聞けば、そもそもSUVのGLAはサスペンションストロークが大きく、それが乗り心地に好影響を及ぼしているとのことで、AMG史上もっとも快適かもしれないと、ディーラーセールス氏談。普通に乗り込み、普通に運転できるので、ご家族のかたでも安心。変な緊張感が全くないんですよ。それでもさすがモンスターのAMG、アクセルを強めに踏み込めば、その高性能をすぐに引き出せる。わずか2.0Lの直列4気筒エンジンにして360ps、450N.mを叩き出す世界一級品のAMGチューンは、もう素晴らしいの一言。クルマの剛性(ガッチリ感)も文句の付けようがなく、4輪駆動のこれまた素晴らしい安定感。
    いやはや、トータルバランスが高次元で実現されていて凄い！
    褒めすぎると信ぴょう性に欠けてしまう730万円から。

GLAクラスについての不満な点

  • 特に見当たりません。

GLAクラスを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
  • 理由:
    余りにもフラットで快適な乗り心地。
  • 運転後の感想について
  • とにかく快適なクルマです。もしデモカーが有りましたら、ぜひ試乗してみてください。と書いてしまうくらい印象が良いです。

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この試乗レポート筆者のプロフィール

  • 自動車は文化。ムダ知識がお役に立てれば幸いです。

    投稿者情報

     都道府県：広島県
     年齢：40代
     性別：男性
     職業：役員・管理
     家族構成 : 独身

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