LEXUS ISF オーナーさんのレンジローバースポーツ の試乗レポート・評価

投稿日: 2014-11-30 23:31:16.0

  • ランドローバー
    レンジローバースポーツ
    2013-11-01 00:00:00.0 発売
       

このクルマを一言で表すと?

  • LEXUS ISF オーナー

  • SUV世界最速クラスモデル

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.3
  • 外観デザイン

    4.0

    インテリア

    3.2

    走りやすさ

    3.3

レンジローバースポーツについてのオススメポイント


  • 某ランドローバー○○○ディーラーにて、オートバイオグラフィ・ダイナミック(AWD  トルコン8AT  7人乗りモデル)に試乗して来ました。


    エクステリア

    同ブランドのレンジローバーとイヴォーグを足して2で割った様な、ワイド&ローなエクステリアで、圧巻の21インチロープロサイズアルミホイール&タイヤや、大径ブレーキシステムが、普通のSUVでは無いと分かる方が見れば分かる通好みな本格スポーツSUVなエクステリアデザインてした。


    インテリア

    レンジローバーとは違い現代的なインテリアデザインです。
    3列目シートに於いては、他メーカーSUV同様に補助席レベルですが、電動開閉式な点は高級感満点です。


    走行インプレッション

    510PSを発揮する5リッターV8スーパーチャージャーエンジンは、エンジンスタート時には最新のスーパースポーツモデル同様に、爆音に近い排気音の演出もあり、走り出せば、2トンオーバーの車両重量も全く関係無く感じる程の豪快な加速感を誇り、ステアリングの舵に対する反応もシャープなスーパースポーツSUVでした。

レンジローバースポーツについての不満な点

  • ありません

レンジローバースポーツを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか?
  • 運転後の感想について
  • いかにもなカイエンターボより個人的にはレンジローバースポーツが好きです。

レンジローバースポーツ関連ページ

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    レンジローバースポーツ
    2013-11-01 00:00:00.0 発売
       

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この試乗レポート筆者のプロフィール

  • 閲覧ありがとうございます(o゚▽゚)o 結婚し子供を授かるまでは大排気量の後輪駆動車でMTのクーペばかりを愛車にしてきたサーキット&高速道路好きな元走り好きす(〃'▽'〃) 日常の足代わりに購入したセカンドカーの軽自動車に大排気量車とは違う今までにはないときめきを感じています(≧Д≦)

    投稿者情報

     都道府県:茨城県
     年齢:30代
     性別:男性
     職業:技術系
     家族構成 : 既婚・子供あり

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