三田灯男さんのデリカD：5 の試乗レポート・評価

投稿日： 2013-11-12 19:53:25.0

  • 三菱
    デリカD：5
    2007-01-01 00:00:00.0 発売
       

このクルマを一言で表すと？

  • 三田灯男

  • オヤジの地位復権ミニバン

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.6

  • 外観デザイン

    4.2

    インテリア

    3.5

    走りやすさ

    3.7

デリカD：5についてのオススメポイント

  • ミニバンというと、とかく個性がないとか思われがちですが、デリカD:5は違いますよね。
    なんせ、キャラがはっきりしています。乗っているだけで、アウトドア好きなカッコイイ父ちゃんっぷりを演出できちゃいます。こんなミニバン、他にはありません。
    また、デビューしてからそれなりに経ってますが、大きな見た目の変更もされてません。これは中古車派には嬉しいポイントだったり。なにせ、5年落ちの中古車も古びて見えないのですから。
    もちろん新車だって、真面目な三菱ゆえ毎年細かな小改良を重ねてますから、古いということはありません。しかもミニバン市場は激戦区ゆえ、それなりの値引きにも期待が持てます。ご予算に応じてどうぞ！

デリカD：5についての不満な点

  • この個性的な見た目を買うなら、マッチングの良い18インチタイヤは必須。一部モデルではオプションなんです。
    かつてはFFモデルと4WDモデルで見た目が変えてあったのだけど、その頃のFFモデルは一気に没個性で買う理由が希薄。その点、今売られてるモデルはFFモデルも4WDモデルと共通の外観になってますのでご安心を。

デリカD：5を運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
  • 運転後の感想について
  • まずは、運転席の見晴らしの良さをぜひ体感して欲しい。男の子なら、みんなこの感じは大好きだと思う。
    ただしガソリンモデルは、乗ると…うーん、普通かなあ(^^;;
    加速とともにモアーっと騒音が上がるのは、CVTの設計の古さもあるのか。とはいえ、全体におおらかな運転感覚ゆえ、走っているうちにそんな細かいことも気にならなくなるのはホント。
    ただしバックモニターは必須。取り回し自体はイイのだけど、やはり背も高く死角もあるので、周囲をキッチリ見て駐車したいところですし。

デリカD：5関連ページ

  • 三菱
    デリカD：5
    2007-01-01 00:00:00.0 発売
       

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • 三田灯男 さん

      検定ベストスコア： 91 点

      ランキング： 391位

  • カーソムリエの三田です。幼少期よりクルマのカタログを絵本代わりに育ちました。国産車から輸入車まで幅広く興味があります。 そんなただのクルマ好きでしたが、中古車関連企業に10数年従事したことで、マニア目線に加えユーザー目線でのクルマ選びという視点や、中古車相場、リセールバリューを含めた人気・不人気車種のメカニズム等を多岐に渡り学んだと自負しております。 クルマに詳しい人もそうでない人も、皆様のお乗り換えに少しでも役に立てる人間になりたいと思っております。どうか宜しくお願いいたします。 愛車履歴:日産セフィーロ／日産スカイライン／プジョー205／ローバー200／ルノートゥインゴ／ルノー5／ルノールーテシア／ルノーメガーヌ

    投稿者情報

     都道府県：千葉県
     年齢：40代
     性別：男性
     職業：クリエーター系
     家族構成 : 既婚・子供あり

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