LEXUS ISF オーナーさんのMKX の試乗レポート・評価

投稿日: 2014-11-28 21:08:28.0

  • リンカーン
    MKX
    2008-09-01 00:00:00.0 発売
     

このクルマを一言で表すと?

  • LEXUS ISF オーナー

  • プレミアムツアラーSUV

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.2
  • 外観デザイン

    3.2

    インテリア

    3.2

    走りやすさ

    3.0

MKXについてのオススメポイント

  • 某フォードカ○ミ○○ディーラーにて、ベースグレード(AWD  トルコン6ATモデル)に試乗して来ました。


    エクステリア

    先ず何と言っても目立つのが、フロントマスクの大部分を占めるスプリットウィンググリルと言う、縦型の大きな格子で翼が羽を広げた様なデザインの鯨顔には圧倒されました。
    ヘッドライトの面積が小さめな点もグリルを強調させる為なのかもしれません。


    インテリア

    デザインは直接基調のスタンダードなインストルメントパネルデザインですが、フォードのプレミアムブランドらしく、メーターフードからダッシュボード、ドアトリム、センターアームレストに致るまでレザー張りになっていました。
    リアシートにもシートヒーターが装備され、フロントシートにはヒーターのみならず、クーラー機能がついている点は、私も含め、本革シート装着車に乗っている方には有り難みが実感出来る装着だと思います。


    走行インプレッション

    3.7リッターV6エンジンは、過去に試乗したマスタングコンバーチブルと同様のエンジンとの事ですが、SUVと言うモデルにあわせて、低回点域のトルク感が増しているフィーリングに感じました。

MKXについての不満な点

  • ナビゲーション機能が無い点

MKXを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか?
  • 運転後の感想について
  • 見た目同様にラグジュアリーな車でした。

MKX関連ページ

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    MKX
    2008-09-01 00:00:00.0 発売
     

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この試乗レポート筆者のプロフィール

  • 閲覧ありがとうございます(o゚▽゚)o 結婚し子供を授かるまでは大排気量の後輪駆動車でMTのクーペばかりを愛車にしてきたサーキット&高速道路好きな元走り好きす(〃'▽'〃) 日常の足代わりに購入したセカンドカーの軽自動車に大排気量車とは違う今までにはないときめきを感じています(≧Д≦)

    投稿者情報

     都道府県:茨城県
     年齢:30代
     性別:男性
     職業:技術系
     家族構成 : 既婚・子供あり

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