自動車研究員さんのeKカスタム の試乗レポート・評価

投稿日: 2014-11-25 10:05:58.0

  • 三菱
    eKカスタム
    2013-06-01 00:00:00.0 発売
     

このクルマを一言で表すと?

  • 自動車研究員

  • 背が高いEKスポーツ

このクルマの評価

  • 総合評価

    4.7
  • 外観デザイン

    4.4

    インテリア

    4.9

    走りやすさ

    4.0

eKカスタムについてのオススメポイント

  • 某三菱ディーラーでEKカスタムを試乗しました。
    エンジンや内装はデイズと共通しておりますがグリルが少し違う所が特長です。
    エアコンもタッチパネル式でスマホ感覚で操作出来るので
    ひと昔前の軽自動車に比べ大幅に進化したと思います。
    パワーはEKスポーツに比べパワー落ちた感じがしますが燃費が大幅に向上した所はGOOと思います。
    前モデルのEKスポーツと比べハイト系の背の高い軽自動車に変わりましたので室内が広く感じます。
    ガラスは紫外線をカットするUVカットガラスになっていますので紫外線を気にする女性の方などはとても嬉しい装備と思います。
    カスタムなので男女問わずカッコよく乗りこなせるのでカッコイイ系を求める方はオススメです。

eKカスタムについての不満な点

  • EKスポーツに比べパワー落ちた。

eKカスタムを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか?
  • 運転後の感想について
  • 燃費が良くカッコイイ系です。

eKカスタム関連ページ

  • 三菱
    eKカスタム
    2013-06-01 00:00:00.0 発売
     

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この試乗レポート筆者のプロフィール

  • みんなに感謝される自動車研究家を目指してます。 軽自動車からトラックまでジャンル問わず研究したいと思います。皆さんの最適な車選びに協力していきたいです。

    投稿者情報

     都道府県:山口県
     年齢:20代
     性別:男性
     職業:販売・接客系
     家族構成 : 独身

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