なぐさんのエスクァイア の試乗レポート・評価

投稿日: 2014年11月24日

  • トヨタ
    エスクァイア
    2014年10月 発売
     

このクルマを一言で表すと?

  • なぐ

  • 第3の刺客!

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.7
  • 外観デザイン

    2.6

    インテリア

    4.0

    走りやすさ

    3.0

エスクァイアについてのオススメポイント

  • 名古屋トヨペットにて試乗。

    ノア、ヴォクシーの5ナンバーボディの高級仕様ということで、基本は同様。

    外装では、現行クラウンシリーズの流れをくみ取ったグリル。
    これは個人的にカッコいいと思います。押し出し、高級感があります。

    内装では、シートが革張りになったり、インパネ部分に革が使われていたり
    本物の革ではありませんが、高級感を味わえます。

    ナビはノア等と同様、9型の大型ナビ。
    このナビがすごいです。スマホのようにフリック操作で来たり、動作の反応が早かったり
    ナビもやっと時代の流れについてきたような気がしました。

    シートアレンジ!実際に試してきましたが、スーパーリラックスモードがものすごい快適です。
    2列目を最後部までスライドさせることによって、リムジンのような感覚を味わうことが出来ます。

    これは自分で運転せずに後ろに乗るクルマかもしれないです。

エスクァイアについての不満な点

  • 価格!本体価格320万円(ハイブリッド)は高いなぁと。
    せめて300万円くらいに設定してくれたら、ありがたいのですが・・・

    パドルシフトが付いていないこと。
    ハイブリッドでは、シフトがプリウスと同様の電気シフトになってしまうので
    シーケンシャル変速も出来ないこと。
    ターゲット層がファミリーなので、これでいいかもしれませんが物足りない・・・

エスクァイアを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか?
  • 理由:
    ノア、ヴォクシーの高級版ということで乗り味もマイルドになっているかと思ったが

    固いままで、特に変わらなかった。
  • 運転後の感想について
  • 5ナンバーのミニバンということで、運転しやすく
    ウインドウの下端は、ライバルのセレナ等にならい低く設定してあるので室内からの見晴らしもいい。

    プチ高級がほしいお父さんにとっては、究極のファミリーカーだと思う。

エスクァイア関連ページ

  • トヨタ
    エスクァイア
    2014年10月 発売
     

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • なぐ さん

      検定ベストスコア: 74 点

      ランキング: 114位

  • 幼少の頃からの車好きで 車の車名は一目見ただけで、判断できます! ライフスタイルに合わせた車選び 話題の車、羨望の車など、いろいろなレポートを投稿しますので 是非ご覧ください。

    投稿者情報

     都道府県:愛知県
     年齢:20代
     性別:男性
     職業:技術系
     家族構成 : 独身

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