なわひろさんのブーン の試乗レポート・評価

投稿日: 2014年11月24日

  • ダイハツ
    ブーン
    2010年02月 発売
       

このクルマを一言で表すと?

  • なわひろ

  • 軽自動車じゃない、最小の足

このクルマの評価

  • 総合評価

    2.7
  • 外観デザイン

    2.6

    インテリア

    2.6

    走りやすさ

    3.0

ブーンについてのオススメポイント

  • 営業車として使用していますので、それなりの距離を走行しています。
    走行条件は都市高速70%:一般道30%です。

    まずこの車のPRポイントは価格だと思います。120万円程度の車両価格でターボ付軽自動車に近い動力性能の車が手に入ります。最近の軽自動車がよく出来ているとは言え、やはり1000ccの良さはあると思います。

    また、走行条件にもよりますが燃費はかなりいいと思います。混雑が無く冬場であれば20km/Lをたたき出すこともあります。ただし、100Km/h以下程度の速度で走行してください。パワーがある車ではないのでアクセルの踏み込みが大きくなり、燃費の悪化が顕著です。

    乗り心地については、荒さは目立ちますがまったく問題ありません。良くも悪くも車重の軽さを感じてしまいます。結構キビキビと街角を走ってくれますが、少々はねる感じがしますし、風に振られます。

    『道具として使うには十分』と言うコンセプトの車だと考えて頂ければ、お勧めは出来ます。
    安いし、1000ccなので自動車税も安価、燃費も良好です。

ブーンについての不満な点

  • やはり、車好きには趣味性がまったく感じられません。
    道具ではなく、車が好き! と言う人にはアピールポイントがありません。
    また、内装の樹脂成形品もいかにもプラスチックなので、価格なりです。
    チリ合わせも現在の自動車にしてはレベルは低いと思います。
    燃費と引き換えですが、指定空気圧も高めで乗り心地はゴツゴツ感が伴います。
    乗り心地の良いタイヤに変えれば、乗り心地とロードノイズを一気に低減できますが、折角の安価車が。。。

ブーンを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか?
  • 運転後の感想について
  • あくまで道具です。
    ただし道具としては必要十分。
    速い車ではありませんが、怖いと思うほどパワー不足を感じる事はありません。

ブーン関連ページ

  • ダイハツ
    ブーン
    2010年02月 発売
       

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • なわひろ さん

      検定ベストスコア: 80 点

      ランキング: 522位

  • 投稿者情報

     都道府県:大阪府
     年齢:40代
     性別:男性
     職業:営業・企画系
     家族構成 : 既婚・子供なし

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