自動車研究員さんのGT-R の試乗レポート・評価

投稿日： 2014-11-23 20:54:19.0

  • 日産
    GT-R
    2007-12-01 00:00:00.0 発売
       

このクルマを一言で表すと？

  • 自動車研究員

  • 最速の戦闘機

このクルマの評価

  • 総合評価

    4.5

  • 外観デザイン

    4.4

    インテリア

    4.6

    走りやすさ

    4.0

GT-Rについてのオススメポイント

  • 日産GT-Rをレンタカーでレンタルしました。
    スペックは3、8リッターのV6ツインターボ4WDで馬力は530馬力です。フェラーリ458イタリアやランボルギーニガヤルド、ポルシェ911ターボなど世界のスーパーカーに引け取らないぐらいに進化した印象です。
    エンジンスタートはサイドブレーキの近くにありプッシュスタートすると戦闘機のような爆音が響きわたります。
    走りはアテーサETSを進化させた4WDシステムなのでスタートの滑り出しはスパンと言った感じです。インプレッサWRXやランサーエボリューションXに比べ足回りがすごくガッチリした印象です。重量級ボディでハンドルゴツゴツしてます。マルチパフォーマンススーパーカーなので他のフェラーリやポルシェの場合悪天候は全開走行が出来ますがGT-Rの場合4WDスーパーカーなので雨でも速い走行が出来る所がオススメです。国産最速のスーパーカーを考えている方はオススメの1台です。

GT-Rについての不満な点

  • メンテナンスに制約が多い。
    180キロでリミッターがかかる。

GT-Rを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
  • 理由:
    日産の技術力を感じたスーパーカーでした。
  • 運転後の感想について
  • 日産の技術力を感じたスーパーカーでした。

GT-R関連ページ

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    2007-12-01 00:00:00.0 発売
       

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この試乗レポート筆者のプロフィール

  • みんなに感謝される自動車研究家を目指してます。 軽自動車からトラックまでジャンル問わず研究したいと思います。皆さんの最適な車選びに協力していきたいです。

    投稿者情報

     都道府県：山口県
     年齢：20代
     性別：男性
     職業：販売・接客系
     家族構成 : 独身

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