momongaさんのアウトランダーPHEV の試乗レポート・評価

投稿日： 2013-11-11 08:22:38.0

  • 三菱
    アウトランダーPHEV
    2012-12-01 00:00:00.0 発売
     

このクルマを一言で表すと？

  • momonga

  • 未体験！まるでタイヤの付いた新幹線

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.3

  • 外観デザイン

    3.0

    インテリア

    3.4

    走りやすさ

    3.0

アウトランダーPHEVについてのオススメポイント

  • 凄いです。新幹線みたいです。

    モーター音、加速感覚、まさにタイヤが付いた新幹線の様でした。もはや知っている限りの車とは比べ様がありません。凄かったです、ほぼ電気自動車！

    皆さん、乗ってみないとわかりません。

    トランスミッションの無いダイレクトな加速感覚！出力のおかげもあるでしょうが1.6tの車重も全く感じませんでした。

    これがスポーツカーに搭載されたら！これからの車が全く違う次元に突入しそうな夢を与えてくれる車でした。

    本当に驚きました。

アウトランダーPHEVについての不満な点

  • この車を買うと家に充電用の設備工事が発生します。東京都は今年度は確か補助金35万位出るのでその中で出来そうですが、インフラ的に買える人を選びます。
    それと、ヒーターがオプションで性能良くなりますという事でしたが、標準のヒーターの能力に問題があるみたいで、みんなが欲しがるスマホ連動リモコンとセットでした。ちょっと寂しいです。

    後はPHEVだけの問題ではありませんが、前席のドアの窓枠、Bピラーを後ろに寝かせすぎの影響でドアノブから上が斜めに出っ張っています。開け閉めの時に何回かおでこをぶつけました。垂直が良いと思います。

アウトランダーPHEVを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
  • 理由:
    未体験の感覚でした。びっくりしました。

    キティーのブランケットプレゼントにもびっくりしました。ありがとうございます。
  • 運転後の感想について
  • このユニットを載せるなら、もっと硬めでスポーツ寄りのサスペンションで、外装も黒しか似合わない様な悪さを出して、アクの強い個性を出して欲しかったと思いました。昔、三菱がVR4を出した時のインパクトや、あんまり良い例ではないですがデボネアにAMGのエアロ付けちゃった時の思い切りがあったら、買いたくてソワソワする人がもっと増えるんじゃないかなぁ。勝手を言ってすみません。
    凄いとは思ったんですが、欲しくなる為の決め手が中々難しいと感じました。

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    2012-12-01 00:00:00.0 発売
     

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • momonga さん

      検定ベストスコア： 100 点

      ランキング： 4位

  • 車が大好きです。ここ十数年位いい車が少なかった気がしますが、最近魅力的な車が増えたと思います。でも、若い人の車離れを報道でみて、車に興味がある人が少しでも増えればいいなぁと思って、カーソムリエ活動に参加させていただき、草の根運動をしたいと思いました。

    投稿者情報

     都道府県：東京都
     年齢：40代
     性別：男性
     職業：技術系
     家族構成 : 既婚・子供なし

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