mashさんのレガシィアウトバック の試乗レポート・評価

投稿日： 2014-11-18 20:14:45.0

  • スバル
    レガシィアウトバック
    2014-10-01 00:00:00.0 発売
       

このクルマを一言で表すと？

  • mash

  • ゆったり快適、全天候オフロードツアラー

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.8

  • 外観デザイン

    3.8

    インテリア

    4.0

    走りやすさ

    3.0

レガシィアウトバックについてのオススメポイント

  • リミテッドに試乗しての感想です。
    誰しもが必要と思う車ではないですがハマればこれでなければという車ですね。基本的に大柄なのでお買いものに便利な車では無く４人の大人と荷物も載せ悪天候でも快適にゆったりとロングツーリングすることで真価を発揮する車です。

    まずは走りから。最近お洒落なクロスオーバーが人気ですがそれらとは一線を画すまじめさが売りの車です。どう真面目かといえばスバルらしくお洒落と言うより質実剛健。見かけ倒しの２WDなどラインナップに存在しない。４WD性能は試してませんがX－モード付きで誰しもが悪路走破性の高さを実感できるはず。
    一般路では走りは平凡ですね。水平対向エンジンの重心の低さはありますが基本的に車高が高く相殺されます。ハイパワーエンジンでもないから必然的にゆったり４WDの安定感ある走りです。かといってつまらない走りではなく車好きも納得のハンドリングはさすがスバル。乗り心地もスタブレックス・ライドという新開発ダンパーのおかげかオフロードも考慮したタイヤでも問題なし。

    エンジンですが新開発2.5Lで低速から必要十分なパワー。リニアトロニックも自然でアクセル開度に合わせ瞬時にショックもなく回転を上げストレスなし。エンジンの音質にこだわっているようで意外と回した時の音もいいです。ただ、高速を気持ちよくとばすにはアメリカ仕様にある3.6L6発が......

    エクステリアはぐっとかっこよくなりました。派手さはないけどたくましくて頼もしく優しい男を演出してくれるでしょう(笑)。サイドシルの張り出しがないのは悪路走行で汚れた車でも乗り降りで足を汚さないためとか。

    インテリアは豪華さは感じないけど合格点。居住空間はそこそこ大柄でも不満のある人はいないでしょう。横幅も前後も広々です。革シートもようやくスバルも不満でない質感に。座り心地、ドライビングポジション、視界も自然です。

    収納はまあ、ワゴンなので当たり前にGood！広々です。

    安全性は最新アイサイトver.3で文句なし。

レガシィアウトバックについての不満な点

  • 速い車ではない。と言うかターボとか6気筒とか設定が無い。
    パワーゲートはオプションにして5万円安くしてください。
    アクティブレーンキープがレヴォーグより劣り、車線センターを維持する機能が無いこと。

レガシィアウトバックを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
  • 運転後の感想について
  • ２Lターボが設定されれば現在所有のBPE型アウトバック３L、6気筒を乗り替えたい。この車で物足りないのはスピードだけです。

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • mash さん

      検定ベストスコア： 71 点

      ランキング： 143位

  • 大きな金額の車も小さな金額の車も同じ尺度で評価します。 小さな金額の車だからって甘い評価をつけるのはいただけません。

    投稿者情報

     都道府県：愛知県
     年齢：50代
     性別：男性
     職業：役員・管理
     家族構成 : 既婚・子供あり

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