LEXUS ISF オーナーさんのイプシロン の試乗レポート・評価

投稿日: 2014年11月17日

  • クライスラー
    イプシロン
    2012年12月 発売
     

このクルマを一言で表すと?

  • LEXUS ISF オーナー

  • クライスラー製フィアット500

このクルマの評価

  • 総合評価

    2.9
  • 外観デザイン

    3.0

    インテリア

    2.9

    走りやすさ

    3.0

イプシロンについてのオススメポイント


  • 某フィアットクライスラーディーラーにて、プラチナ(FF  5ASGモデル)に試乗して来ました。


    エクステリア


    パッと見た目では、国産コンパクトハッチバックよりも小さく3ドアハッチバックモデルにみえますが、ホンダヴェゼルや日産ジュークの様なドアガラスモール付近に取り付けられたドアノブ&ヒンジドアを持つ5ドアハッチバックモデルでした。
    フロントマスクは細長くつり上がったヘッドランプや楯型の様なグリルがイタリア車の様なエクステリアデザインでした。


    インテリア

    インストルメントパネル中央上部にあるメーター類やまるでMTの様なデザインのインパネシフトのASG等個性的なインテリアデザインでした。


    走行インプレッション

    フィアット500 同様のツインエアーエンジン&シングルクラッチ式ASGのトランスミッションは操作感タップリな車で、アクセルの踏み加減でスムーズにもスポーティーにも使える個性的な走りでした。

イプシロンについての不満な点

  • ありません。

イプシロンを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか?
  • 運転後の感想について
  • 個性的なコンパクトハッチバックモデルでした。

イプシロン関連ページ

  • クライスラー
    イプシロン
    2012年12月 発売
     

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この試乗レポート筆者のプロフィール

  • 閲覧ありがとうございます(o゚▽゚)o 結婚し子供を授かるまでは大排気量の後輪駆動車でMTのクーペばかりを愛車にしてきたサーキット&高速道路好きな元走り好きす(〃'▽'〃) 日常の足代わりに購入したセカンドカーの軽自動車に大排気量車とは違う今までにはないときめきを感じています(≧Д≦)

    投稿者情報

     都道府県:茨城県
     年齢:30代
     性別:男性
     職業:技術系
     家族構成 : 既婚・子供あり

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