Red lightさんのRC の試乗レポート・評価

投稿日： 2014-11-08 19:45:30.0

  • レクサス
    RC
    2014-10-01 00:00:00.0 発売
       

このクルマを一言で表すと？

  • Red light

  • 京風薄味プレミアムクーペ

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.7

  • 外観デザイン

    4.6

    インテリア

    3.5

    走りやすさ

    3.0

RCについてのオススメポイント

  • ◯個性的なエクステリアデザイン。レクサスのデザイン改革はGSのモデルチェンジから始まったと思うのだが、このRCで一つの文法が完成した感がある。僕が思うに、それはジャパンアニメの世界観。複雑な面や線で構成されるボディデザインは、歴代ヒーローロボットのそれと重なる。好き嫌いは分かれるだろうが、これ位尖ってた方がプレミアムブランドとしては正解。レクサスの特徴である美しい塗装も映える。
    ◯エクステリア同様、ヒーローロボットのコックピットのような包まれ感のあるインテリア。ともすれば子供のオモチャに見えてもおかしくないギリギリのデザインだが、とても質感が高い為、そうは言わせない説得力有り。例の左右に動くタコメーターも選べる！！
    ◯使いやすいタッチパッド式ナビコマンダー。デジタル世代は5秒で使い方が分かる。
    ◯扱いやすい車体サイズ。全長4.7メーターのクーペとしては後席の居住性も十分。
    ◯快適な乗り心地。ある程度締まっているが、路面のドタバタをドライバーには伝えない。

RCについての不満な点

  • ×薄味な走行感覚。加速性能に不満は無いしコーナリングの限界も間違いなく高いのだが、何故かそれが味わいとして伝わってこない。アクの強いデザインとなんだか合ってない気がするが、薄味もここまでくればある意味レクサスの個性なのかもしれない・・・。

RCを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
  • 理由:
    もはや前時代的とすら言えるアイドリングストップ無しのV6 NA 3.5リットルエンジンのパワーや緻密な回転フィールには美点を感じるものの、なぜかそれが色気として伝わってこない・・・この点ではライバルたる日産のV6の方がセクシー。ハンドルからの手応えも、扱いやすいとも表現できるが、平凡とも・・・
  • 運転後の感想について
  • レクサスというブランドの難解さを再び僕に突きつけられた気がした。「期待と違う」とバッサリ切るには釈然としない。それは、京都で凄く薄味な湯葉料理を食べた後の困惑に似てる。「これを良しとしない僕がおかしいのか？」という疑念に苛まれるあの感覚に。

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  • レクサス
    RC
    2014-10-01 00:00:00.0 発売
       

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • Red light さん

      検定ベストスコア： 91 点

      ランキング： 43位

  • でも結局、今までの愛車は全て、お尻の見た目で選んでます。

    投稿者情報

     都道府県：愛知県
     年齢：30代
     性別：男性
     職業：技術系
     家族構成 : 既婚・子供なし

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