LEXUS ISF オーナーさんの7シリーズ の試乗レポート・評価

投稿日: 2014年10月31日

  • BMW
    7シリーズ
    2009年03月 発売
       

このクルマを一言で表すと?

  • LEXUS ISF オーナー

  • BMWフラッグシップサルーン

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.2
  • 外観デザイン

    3.0

    インテリア

    3.2

    走りやすさ

    3.3

7シリーズについてのオススメポイント


  • 某BMW○○ディーラーにて、750i  Mスポーツパッケージ(FR  トルコン8ATモデル)に試乗して来ました。


    エクステリア

    ボディ全体のシルエットとしては、角に丸みを持たせたコーンシェイプ的で、BMWのアイデンティティである、キドニーグリルは垂直に縦格子形状も大きく装着されており、ヘッドライトもやや吊り目ながらもフラッグシップサルーンらしい上品且つ威風堂々としたエクステリアデザインでした。


    インテリア

    インストルメントパネルセンター部がドライバーズ側に向いているのはBMWモデルらしいデザインで、他メーカーフラッグシップサルーン同様に大きなセンターアームレスト等、高級車然としたインテリアデザインでした。
    リアシート部、ラゲッジルームスペースに於いては、予想通りの広大なスペースを誇る車でした。


    走行インプレッション

    ステアリングの蛇に対して、後輪が位相を向く4WS的な物を装備しているらしく、全長5m、全幅1.9mを軽く超える大型サルーンにしては低速域でも驚くほど回答性も良い車ですが、プレミアムラグジュアリーサルーンにしては段差等の突き上げが大きめな点は気になりました。

7シリーズについての不満な点

  • 燃費

7シリーズを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか?
  • 運転後の感想について
  • BMWらしいフラッグシップサルーンでした。

7シリーズ関連ページ

  • BMW
    7シリーズ
    2009年03月 発売
       

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この試乗レポート筆者のプロフィール

  • 閲覧ありがとうございます(o゚▽゚)o 結婚し子供を授かるまでは大排気量の後輪駆動車でMTのクーペばかりを愛車にしてきたサーキット&高速道路好きな元走り好きす(〃'▽'〃) 日常の足代わりに購入したセカンドカーの軽自動車に大排気量車とは違う今までにはないときめきを感じています(≧Д≦)

    投稿者情報

     都道府県:茨城県
     年齢:30代
     性別:男性
     職業:技術系
     家族構成 : 既婚・子供あり

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