LEXUS ISF オーナーさんのup！ の試乗レポート・評価

投稿日： 2014-10-17 04:33:49.0

  • フォルクスワーゲン
    up！
    2012-10-01 00:00:00.0 発売
     

このクルマを一言で表すと？

  • LEXUS ISF オーナー

  • お国柄がもっとも出てる車

このクルマの評価

  • 総合評価

    2.8

  • 外観デザイン

    3.0

    インテリア

    2.7

    走りやすさ

    2.7

up！についてのオススメポイント


  • 某フォルクスワーゲン○○ディーラー○○にて、high  Up!（FF  ASGモデル）に試乗して来ました。


    エクステリア

    パッと見のシルエットとしては、国産トールワゴン型の軽自動車に非常に良く似たデザインですが、グリルレスのフロントマスクにバンパー内をブラックで縁取りしてあるのは、フロントマスクが笑っているかの様に見える愛嬌のある車です。
    リアテールゲート部分に於いては、まるで液晶テレビやスマホのディスプレイの周りの様なブラックなのも、個性タップリなエクステリアデザインでした。


    インテリア

    インストルメントパネル周辺がボディ同色になっており、若干やり過ぎな点もあります。
    リアシート&ラゲッジスペースに於いては、お世話にも広いとは言えません。
    運転席側から助手席の窓のパワーウィンドウによる開閉が出来ない点、リアウィンドウが、ポップアップ式等、正直利便性に於いては、疑問符を持つ車です。


    走行インプレッション


    シングルクラッチ式のトランスミッションは、マニュアルトランスミッションの変速時の様に若干アクセル操作をしてあげれば、スムーズに走る事が出来ますが、MT車に不慣れな方には違和感のあるトランスミッションだと思います。

up！についての不満な点

  • 上記の通り

up！を運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
  • 運転後の感想について
  • エクステリアのユニークさは理解しますがおすすめは出来ません。

up！関連ページ

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    up！
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この試乗レポート筆者のプロフィール

  • 閲覧ありがとうございます(oﾟ▽ﾟ)o 結婚し子供を授かるまでは大排気量の後輪駆動車でMTのクーペばかりを愛車にしてきたサーキット＆高速道路好きな元走り好きす(〃'▽'〃) 日常の足代わりに購入したセカンドカーの軽自動車に大排気量車とは違う今までにはないときめきを感じています(≧Д≦)

    投稿者情報

     都道府県：茨城県
     年齢：30代
     性別：男性
     職業：技術系
     家族構成 : 既婚・子供あり

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