LEXUS ISF オーナーさんのパサートオールトラック の試乗レポート・評価

投稿日： 2014-10-16 20:21:18.0

  • フォルクスワーゲン
    パサートオールトラック
    2012-06-01 00:00:00.0 発売
       

このクルマを一言で表すと？

  • LEXUS ISF オーナー

  • GTIのハートを持つAWDモデル

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.2

  • 外観デザイン

    3.0

    インテリア

    3.2

    走りやすさ

    3.3

パサートオールトラックについてのオススメポイント


  • 某フォルクスワーゲン○○ディーラー○○にて、2.0TSI  4モーション（AWD  6DSGモデル）に試乗して来ました。


    エクステリア

    ベースは標準グレードのパサートヴァリアントですが、クロスオーバーモデルらしく全高をあげ、フロント&リアバンパー下側中央にはバンパーガードを装着、フロントバンパー下側から前後フェンダー、サイドシル、リアバンパーにクロスオーバーモデルらしく、ブラックペイントされたエクステリアはいかにもクロスオーバーモデル的なエクステリアデザインでした。


    インテリア

    基本的デザインは標準グレードのヴァリアントに準じたインテリアで、広大なリアシートラゲッジスペースを誇るインテリアでした。


    走行インプレッション


    標準グレードのヴァリアントやRラインに比べると、悪路走破性を高める為に全高が上げられているせいもあり、サスペンションは比較的ロングストロークで、ステアリングの舵に対するノーズの入りも穏やかな為、ロングドライブに於いても、疲労度の少ない車だと思います。
    GTI譲りの2リッター直列4気筒ターボエンジンはパワフルです。

パサートオールトラックについての不満な点

  • ありません

パサートオールトラックを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
  • 運転後の感想について
  • 割高な価格が気になります。

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この試乗レポート筆者のプロフィール

  • 閲覧ありがとうございます(oﾟ▽ﾟ)o 結婚し子供を授かるまでは大排気量の後輪駆動車でMTのクーペばかりを愛車にしてきたサーキット＆高速道路好きな元走り好きす(〃'▽'〃) 日常の足代わりに購入したセカンドカーの軽自動車に大排気量車とは違う今までにはないときめきを感じています(≧Д≦)

    投稿者情報

     都道府県：茨城県
     年齢：30代
     性別：男性
     職業：技術系
     家族構成 : 既婚・子供あり

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