LEXUS ISF オーナーさんのフォルクスワーゲンCC の試乗レポート・評価

投稿日： 2014-10-16 04:33:48.0

  • フォルクスワーゲン
    フォルクスワーゲンCC
    2012-07-01 00:00:00.0 発売
     

このクルマを一言で表すと？

  • LEXUS ISF オーナー

  • フラッグシップ4ドアクーペ

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.2

  • 外観デザイン

    3.2

    インテリア

    3.2

    走りやすさ

    3.0

フォルクスワーゲンCCについてのオススメポイント


  • 某フォルクスワーゲン○○ディーラー○○にて1.8TSI（FF  7DSGモデル）に試乗して来ました。


    エクステリア

    先ず目に入るのが、Aピラー上部からCピラーエンドまで流麗なアーチを描くルーフで、ビートル以外は質実剛健的なデザインがほとんどのフォルクスワーゲンモデルラインナップの中でももっとも美しいエクステリアデザインを持つ車です。


    インテリア 

    インストルメントパネル周辺は、センターコンソールまで続くT字型でサルーンとしては、平均的なデザインですが、特筆すべきは本革シート&ドアトリムの色使いで、試乗車はブラック&オレンジの様な茶色の様なカラーをお洒落に使っており、色使いでイメージは大分変わるものだと感心してしまいました。


    走行インプレッション

    1.8リッター直列4気筒ターボエンジンに於いては驚く様なパワーフィールがあるわけではありませんが、エンジンよりもやはりツインクラッチのDSGのマニュアルモードでの変速フィールは素晴らしく、スポーティーにもイージーにも車のフィールを変えてくれる優れたトランスミッションでした。

フォルクスワーゲンCCについての不満な点

  • ありません

フォルクスワーゲンCCを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
  • 運転後の感想について
  • VWならではの4ドアクーペでした。

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    フォルクスワーゲンCC
    2012-07-01 00:00:00.0 発売
     

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この試乗レポート筆者のプロフィール

  • 閲覧ありがとうございます(oﾟ▽ﾟ)o 結婚し子供を授かるまでは大排気量の後輪駆動車でMTのクーペばかりを愛車にしてきたサーキット＆高速道路好きな元走り好きす(〃'▽'〃) 日常の足代わりに購入したセカンドカーの軽自動車に大排気量車とは違う今までにはないときめきを感じています(≧Д≦)

    投稿者情報

     都道府県：茨城県
     年齢：30代
     性別：男性
     職業：技術系
     家族構成 : 既婚・子供あり

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