mashさんのレヴォーグ の試乗レポート・評価

投稿日： 2014-10-15 16:24:42.0

  • スバル
    レヴォーグ
    2014-06-01 00:00:00.0 発売
       

このクルマを一言で表すと？

  • mash

  • よくばりユーザーを満足させるクルマ

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.9

  • 外観デザイン

    3.2

    インテリア

    4.0

    走りやすさ

    4.0

レヴォーグについてのオススメポイント

  • 発売何か月も前に大々的に発表したスバル渾身の一台。期待も大きく特にスバリストを裏切らないかつ一般人も納得させるだけの内容なのかどうか。
    よく言われるのがBPレガシィの後継ということ。私自身がBPレガシィとアウトバック(現在)のユーザーだっただけに非常に興味深い車です。両車を比較すると車の広さでいえばレヴォーグが広い！特に後席の膝元の広さは快適性が違います。BPレガシィがギリギリ実用レベルだったのが余裕で快適。それもそのはずボディサイズよりも六気筒も積むBPレガシィに対し四気筒専用のレヴォーグ。ボンネット中の一気筒分のスペースを室内に割り振れば広くなるに決まってます。
    走りは１.６LターボGT-Sの試乗でしたが街乗りには当然十分すぎるパワー。特に低回転のトルク感。３LNAエンジンより力強い。新型エンジンらしくアイドリングストップもあって燃費も上々らしい。走行安定性もスバルのお家芸水平対向エンジンの低重心プラス４WDの恩恵もあり文句なし。ただしスポーティーサスなので街中の荒れた路面の凹凸はしっかりお尻に伝えてくれます。柔らか目がよければGTと営業マンが勧めてくれました。
    車体の剛性感もBPレガシィは立つ瀬なし。十分です。
    CVTですが特に違和感はなし。
    最新アイサイトもついて死角なし。

レヴォーグについての不満な点

  • 特にないですが革シートはスバルの伝統で安っぽい。
    居住性と引き換えにBPレガシィののびやかなボンネットが失われデザインバランスが・・・

レヴォーグを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
  • 運転後の感想について
  • 気に入りました。BPアウトバックの後継にしようか・・・・でもこれのクロスオーバーがあれば・・・

レヴォーグ関連ページ

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    レヴォーグ
    2014-06-01 00:00:00.0 発売
       

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • mash さん

      検定ベストスコア： 71 点

      ランキング： 143位

  • 大きな金額の車も小さな金額の車も同じ尺度で評価します。 小さな金額の車だからって甘い評価をつけるのはいただけません。

    投稿者情報

     都道府県：愛知県
     年齢：50代
     性別：男性
     職業：役員・管理
     家族構成 : 既婚・子供あり

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