LEXUS ISF オーナーさんの500C の試乗レポート・評価

投稿日： 2014-10-14 11:46:04.0

  • フィアット
    500C
    2009-09-01 00:00:00.0 発売
       

このクルマを一言で表すと？

  • LEXUS ISF オーナー

  • イタリアの小さな宝石箱

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.1

  • 外観デザイン

    4.0

    インテリア

    2.9

    走りやすさ

    3.3

500Cについてのオススメポイント


  • 某フィアットクライスラージャパン○○ディーラーにて、ツインエアーラウンジ（FF  5デュアロジックモデル）に試乗して来ました。


    エクステリア

    過去に試乗した500同様に、全長3.5m弱、全幅1.6m弱の今では貴重なコンパクトサイズカーですが、ベースモデルの500でも充分愛らしいデザインですが、500Cはルーフ部分からCピラー後方のハッチ部分まで、電動開閉式のソフトトップを採用しており、クラシカルさも感じられるエクステリアデザインでした。


    インテリア

    基本的デザインは500同様ですので、500の試乗レポートを参照の事。


    走行インプレッション

    一般道法定速度内でのオープン状態での走行は風の巻き込みも適度で、快適ですが、若干攻め込んだ際には、ピラー部のスカットルシェイクが感じられるのは愛嬌ですね。
    2気筒ターボ独特のパタパタとしたサウンドを響かせながらオープン状態で走るのは快感でした。

500Cについての不満な点

  • ありません

500Cを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
  • 運転後の感想について
  • 乗る方のセンスが問われる車です。

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この試乗レポート筆者のプロフィール

  • 閲覧ありがとうございます(oﾟ▽ﾟ)o 結婚し子供を授かるまでは大排気量の後輪駆動車でMTのクーペばかりを愛車にしてきたサーキット＆高速道路好きな元走り好きす(〃'▽'〃) 日常の足代わりに購入したセカンドカーの軽自動車に大排気量車とは違う今までにはないときめきを感じています(≧Д≦)

    投稿者情報

     都道府県：茨城県
     年齢：30代
     性別：男性
     職業：技術系
     家族構成 : 既婚・子供あり

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