自動車研究員さんのレガシィB4 の試乗レポート・評価

投稿日： 2014-10-12 15:31:27.0

  • スバル
    レガシィB4
    2009-05-01 00:00:00.0 発売
     

このクルマを一言で表すと？

  • 自動車研究員

  • 国産雄一水平対向セダン

このクルマの評価

  • 総合評価

    4.4

  • 外観デザイン

    4.6

    インテリア

    4.4

    走りやすさ

    4.3

レガシィB4についてのオススメポイント

  • レガシィーB4試乗しました。
    グレードはターボモデルとベースグレードを試乗しました。走りはボクサーエンジンと言う事もあり他のスポーツセダンに無いエンジン音と走りは魅力的です。ターボモデルはインプレッサWRXに匹敵するパワー足回りはスバル好き心も刺激します。パーキングブレーキもハンドブレーキから電気式に変更となり車体も前モデル比べ長さも幅も大きくなりましたのでスポーツ4WDセダンと言うよりか高級ラグジュアリー4WDセダンと言うキャラクターになった印象です。ライバルはスカイラインやBMW3シリーズ、マツダアテンザ、トヨタカムリ、メルセデスベンツCクラスなど欧州車の強豪が集うクラスですが他のメーカーに無い個性でシンプルかつ飛行機を連想させるメーター周りは走り好き心も掴む高級セダンになった印象です。

レガシィB4についての不満な点

  • 後ろが見にくい。

レガシィB4を運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
  • 運転後の感想について
  • 走る喜びを感じるスポーツセダン。

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  • スバル
    レガシィB4
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この試乗レポート筆者のプロフィール

  • みんなに感謝される自動車研究家を目指してます。 軽自動車からトラックまでジャンル問わず研究したいと思います。皆さんの最適な車選びに協力していきたいです。

    投稿者情報

     都道府県：山口県
     年齢：20代
     性別：男性
     職業：販売・接客系
     家族構成 : 独身

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