ファ爺さんのV40クロスカントリー の試乗レポート・評価

• 

• ボルボ

  V40クロスカントリー

  2013-05-01 00:00:00.0 発売

  

   

このクルマを一言で表すと？

• 

  ファ爺

• SUVテイストのV40

このクルマの評価

• 総合評価

  4.1

• 外観デザイン

  4.2

  インテリア

  4.2

  走りやすさ

  3.7

V40クロスカントリーについてのオススメポイント

• V40クロスオーバーはV40をベースにSUVテイストを織り交ぜた車である。ジープやランクルのような本格派SUVほどのオフローダーでは決してないが、あくまでオンロードがメインで多少の悪路なら走破できるといった味付けた抑えられていると感じた。
  
  エクステリアはボルボらしいデザイン。昔ほど角張ったボルボらしさはなく、最近のボルボといった感じの丸っこいデザイン。サイドは普通だが、リアの曲面やテールランプのくの字になったようなデザインは独特でかなりアクセントがある。一目でボルボとわかる。
  
  インテリアはスカンジナビアンデザインなのかよくわからないが、おしゃれな雰囲気は漂っている。ドイツ車だとなんか嫌らしいと感じている向きにはうってつけ。ナチュラルなカフェが好きそうな主婦にうけそうな雰囲気。
  
  走りは必要十分。国産車のコンパクトな車と比べると車の重さがネックに感じるが、そんなにとばす車でもないし、日本の法定速度を考えれば十分。

V40クロスカントリーについての不満な点

• パーキングブレーキが車のセンターよりも助手席側にあるのはわざと？
  左ハンドル仕様からそこまで日本仕様に変更できなかっだけ？

V40クロスカントリーを運転した後の感想

• 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
• 運転後の感想について
• アクセラあたりの車がライバルになるかと思うが、やはり輸入車はコスパ的には不利。

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  V40クロスカントリー

  2013-05-01 00:00:00.0 発売

  

   

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