LEXUS ISF オーナーさんのTTロードスター の試乗レポート・評価

投稿日: 2014年10月07日

  • アウディ
    TTロードスター
    2007年06月 発売
       

このクルマを一言で表すと?

  • LEXUS ISF オーナー

  • クーペより楽しい車

このクルマの評価

  • 総合評価

    2.9
  • 外観デザイン

    3.0

    インテリア

    2.8

    走りやすさ

    3.0

TTロードスターについてのオススメポイント


  • 某アウディ○○○ディーラーにて、 2.0TFSIクワトロSラインパッケージ(AWD  6DSGモデル)に試乗して来ました。


    エクステリア

    ソフトトップを閉めた状態は、クーペモデルに比べエレガントなデザインで、オープンにした状態は丸みを帯びたルーフ部分が無くなる事もあり、クーペモデルに比べシャープなデザインに感じました。


    インテリア

    基本的デザインはクーペモデルと同様ですが、オープンモデルらしく、シート後方にロールバーを備え、電動で左右シート後方中央にせり上がるウィンドウディフェイザーも当然ながらオープンモデル専用装備で、質素なクーペモデルに比べると、機能&ファッショナブル性を両立したインテリアデザインでした。


    走行インプレッション

    ソフトトップを閉めた状態での走行では、意外に風きり音も少なく、クーペモデルに近い静粛性を持ち、オープン状態では一般道の常識的速度内では、風の巻き込みも少なく、時速50km以内なら走行中でもソフトトップの電動開閉が可能な点も便利なオープンモデルでした。

TTロードスターについての不満な点

  • アンダーパワー

TTロードスターを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか?
  • 運転後の感想について
  • 価格が割高過ぎます。

TTロードスター関連ページ

  • アウディ
    TTロードスター
    2007年06月 発売
       

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この試乗レポート筆者のプロフィール

  • 閲覧ありがとうございます(o゚▽゚)o 結婚し子供を授かるまでは大排気量の後輪駆動車でMTのクーペばかりを愛車にしてきたサーキット&高速道路好きな元走り好きす(〃'▽'〃) 日常の足代わりに購入したセカンドカーの軽自動車に大排気量車とは違う今までにはないときめきを感じています(≧Д≦)

    投稿者情報

     都道府県:茨城県
     年齢:30代
     性別:男性
     職業:技術系
     家族構成 : 既婚・子供あり

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