LEXUS ISF オーナーさんのA6アバント の試乗レポート・評価

投稿日： 2014-09-19 11:50:43.0

  • アウディ
    A6アバント
    2012-02-01 00:00:00.0 発売
       

このクルマを一言で表すと？

  • LEXUS ISF オーナー

  • 美しく利便性を備えたGTワゴン

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.3

  • 外観デザイン

    4.0

    インテリア

    3.2

    走りやすさ

    3.0

A6アバントについてのオススメポイント


  • 某アウディ○○にて、3.0TFSIクワトロSラインパッケージ（AWD 7DSGモデル）に試乗して来ました。

    エクステリア

    アウディのアイデンティティであるシングルフレームグリルは他アウディモデルと共通ですが、特に印象的なのがLED採用のキラキラとしたつり上がったヘッドランプです。
    全体的なシルエットはワゴン&ロングながら角を削ぎ落としたコーンシエィプ的な高級ステーションワゴンのエクステリアデザインでした。
    Sラインパッケージ純正装着19インチアルミホイールのデザインも特徴的なデザインでした。


    インテリア

    A5までの90年代の車の様な古臭いセンターコンソールデザインとは違い、水平基調でワイドなインストルメントパネルやセンターフロアパネルなどいかにも高級車然とした堂々たるインテリアデザインでした。
    リアシート&ラゲッジスペースに於いても広大なスペースを誇る車です。


    走行インプレッション

    かなりロング&ワイドなステーションワゴンですので、都市部で日常の足車に使うには、不向きかもしれませんが、余裕あるパワーに加えAWDによる高い直進安定性は家族を乗せて荷物を積んでロングツーリングするには最高のステーションワゴンでは無いでしょうか。 

A6アバントについての不満な点

  • 燃費

A6アバントを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
  • 運転後の感想について
  • これを普段使いに出来る方は羨ましいです。

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この試乗レポート筆者のプロフィール

  • 閲覧ありがとうございます(oﾟ▽ﾟ)o 結婚し子供を授かるまでは大排気量の後輪駆動車でMTのクーペばかりを愛車にしてきたサーキット＆高速道路好きな元走り好きす(〃'▽'〃) 日常の足代わりに購入したセカンドカーの軽自動車に大排気量車とは違う今までにはないときめきを感じています(≧Д≦)

    投稿者情報

     都道府県：茨城県
     年齢：30代
     性別：男性
     職業：技術系
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