ファ爺さんのエリーゼ の試乗レポート・評価

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• ロータス

  エリーゼ

  1996-01-01 00:00:00.0 発売

  

   

このクルマを一言で表すと？

• 

  ファ爺

• ライトウェイトスポーツ

このクルマの評価

• 総合評価

  3.7

• 外観デザイン

  5.0

  インテリア

  3.4

  走りやすさ

  4.0

エリーゼについてのオススメポイント

• ロータスのエントリーモデルであるエリーゼであるが、エントリーモデルと言っても値段はボトムグレードでも500万円台からなので値段帯だけでいえばメルセデス・ベンツＥクラスやBMWの5シリーズ相当になる。それらの車格と比べると幾分割高にも思えるが、そういったコストパフォーマンスではなくロータスエリーゼ指名買いの人が多いと思うので実質ライバルは不在と言える。
  
  エクステリアはスポーティーな雰囲気で、同じような形をした車は見たことがない。ゲームやアニメやラジコンに出てきそうな男の子が描くスポーツカーのイメージがそのまま実寸大に具現化されたようなデザイン。インテリアは運転に必要なもの以外は極力ついておらず、黒一色で運転に集中できるようになっている。ディーラーの説明によると昔はエアコンやオーディオなどもついていなかったらしい。軽さを求めたライトウェイトスポーツ。
  
  走りは1600ccながらも軽いので非常に動きがクイック。晴れた日だったので十分なトラクションが確保されていたが、ウェットな路面での挙動は未確認。ドライな路面でもクイックに曲がったので、雨天時は心配。

エリーゼについての不満な点

• ウェット時の挙動に不安を覚える点。

エリーゼを運転した後の感想

• 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
• 理由:

  思ったよりクイックに動くという印象。
• 運転後の感想について
• ツーシーターのタルガトップなので、ファミリーカーとしてのファーストカーにはなりえない。家族と乗りたい人はメインの車を別で用意して、セカンドカーとして用意するしかない。そう思うと多少割高か。

エリーゼ関連ページ

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  エリーゼ

  1996-01-01 00:00:00.0 発売

  

   

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