kuwatoro4678さんの3シリーズツーリングの試乗レポート・評価

投稿日： 2014-09-14 22:57:23.0

BMW

3シリーズツーリング

2012-09-01 00:00:00.0 発売

このクルマを一言で表すと？

kuwatoro4678
ディーゼルエンジンのスポツーリングワゴン

このクルマの評価

総合評価
4.1
外観デザイン
4.0

インテリア
4.0

走りやすさ
4.3

3シリーズツーリングについてのオススメポイント

試乗車について
３２０ｄツーリング
試乗について
同じ２．０Ｌディーゼルターボエンジンを何種類ものモデルに搭載できるくらい汎用性の高いエンジンを３のツーリングに搭載したモデルですが、運転席に座ってまず感じたのはあれ？何故かエンジン音が凄く耳につきます。それ以外では足回りが少しゴツゴツするかな～と言った感じで、はずれのモデル引いたかなと思ったのが第一印象でした。後でそれは間違いであることに気付きます。思い返せば、エンジン以外の外部の音はキッチリ遮断されていて、エンジン音だけわざと引き込んでいるみたいです。アクセルの踏み加減に対してレスポンスの良さを体感できる楽しみの為の工夫でした。
車内はいたって快適、リヤシートですが座り心地はチェアに出来の良い座布団を敷いた感じです。背もたれは物凄く、硬い感じで、角度は良い感じで、座面は長時間座っても気にならない本当に終日座っても疲れにくいシートだと思います。
ツーリングワゴンですのでトランクルームは荷物固定のフックが床面の奥のほうに何故か２ヶ所とセンターの壁面のガラスの下辺りの高さに収納式のフックが２ヶ所？なぜ・・・床下に仕切り用のバーが収納されていて、それを床にさす様に固定してそれを利用してネットを使用するなど工夫されています。リヤシートを倒した場合でも。シート側に工夫されていてかなりのアレンジを楽しめます。
２０１４年９月現在特別金利０．９９パーセントですので購入を検討されている方は一度ディーラーに行かれると良いと思います。
長距離をよく移動される方で、エンジン音も含め、スポーツ走行を楽しむ方にオススメな一台です。

3シリーズツーリングについての不満な点

ランフラットタイヤ特有のゴツゴツ感
終始どのクラスかわかりにくいフロントマスク
電動式のリヤハッチ

3シリーズツーリングを運転した後の感想

乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
理由:

エンジン音のみ車内に引き込んで、音を楽しめるようにしている点。
多彩なトランクの使い勝手。
運転後の感想について
ディーゼル特有の音が大きめと音に関してはあまりよく言われていませんがアクセルの踏み加減に忠実で、アイドリングは確かに今ひとつですが、吹け上がり音は至ってガソリン車の音と違和感が無いので、音も楽しめると思います。