LEXUS ISF オーナーさんのSLクラス の試乗レポート・評価

投稿日: 2014年09月09日

  • メルセデス・ベンツ
    SLクラス
    2012年03月 発売
       

このクルマを一言で表すと?

  • LEXUS ISF オーナー

  • 非日常を味わうにうってつけな車

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.2
  • 外観デザイン

    4.0

    インテリア

    3.0

    走りやすさ

    3.7

SLクラスについてのオススメポイント


  • 某メルセデス○○○にて、SL550(FR  トルコン7ATモデル)に試乗して来ました。


    エクステリア


    全体的なシルエットは、ロングノーズ&ショートデッキの伝統的普遍的なスポーツカーデザインですが、先代モデルより一番変わったのがフロントマスクで、丸目4灯の旧メルセデスデザインから、LEDを多用した異形ヘッドランプ及び楯型のグリルに太いサイドバーを用いて中央にスリーポイントテッダーエンブレムを装着したエクステリアデザインでした。


    インテリア

    全体的なシルエットは、SLKに準拠したインテリアですが、スピーカーがドア部には無く、足元付近にある点等は、オープン走行時の音響を考えられての配置だそうです。


    走行インプレッション

    V8ターボエンジンですが、エンジンスタート時のエキゾーストノートは、意外にも低くアメリカンV8OHVエンジンの様なドロドロ系で、ローペースで走る際には、非常に柔らかく乗り心地の良い車ですが、ブーストをかけて走った際ははスーパースポーツカーらしく、トルクで豪快に加速して行くジキルとハイドのような車でした。

SLクラスについての不満な点

  • ありません。

SLクラスを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか?
  • 運転後の感想について
  • マニュアルモデルがあれば、言うことなし

SLクラス関連ページ

  • メルセデス・ベンツ
    SLクラス
    2012年03月 発売
       

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この試乗レポート筆者のプロフィール

  • 閲覧ありがとうございます(o゚▽゚)o 結婚し子供を授かるまでは大排気量の後輪駆動車でMTのクーペばかりを愛車にしてきたサーキット&高速道路好きな元走り好きす(〃'▽'〃) 日常の足代わりに購入したセカンドカーの軽自動車に大排気量車とは違う今までにはないときめきを感じています(≧Д≦)

    投稿者情報

     都道府県:茨城県
     年齢:30代
     性別:男性
     職業:技術系
     家族構成 : 既婚・子供あり

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