umekichiさんのラクティス の試乗レポート・評価

投稿日: 2014年09月07日

  • トヨタ
    ラクティス
    2010年11月 発売
     

このクルマを一言で表すと?

  • umekichi

  • キビキビと走らせられるコンパクト

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.5
  • 外観デザイン

    3.4

    インテリア

    3.5

    走りやすさ

    3.7

ラクティスについてのオススメポイント

  • 外観は前型に比べると男性的。ヘッドライトの造形は立体的で特徴を印象付ける。後ろにまわるとテールライトの造形も立体的で高級感がある。ボディーカラーはサテンブルーマイカ。やや明るい色調で色の深みはないが、この車のイメージに合っている。

    車内の内装は黒。シートの表面は見た目は滑らかだが、すわると意外と収まりが良い。小ぶりながらアームレストがあるのもうれしい。ダッシュボードはプラスチック感をうまく消して、各所に配置されたつや消しクロームの縁取りとマッチしていて、上の車格のノア/ヴォクシーに乗っている気持ちになる。

    走ってみると、力強い発進は期待値以上。エンジンが1.5リッターということもあるが、エンジンとCVTのプログラムがうまくマッチングを取っているということだろう。側道からの合流でもトルク感があってスムーズに走れる。小回りも利いて走りやすい。この車よりサイズが小さい車から乗換えたとしても、今までと同じ感覚で運転できると思う。

ラクティスについての不満な点

  • 後席の乗り降りはボディー形状の割には不便。ドアの開き角度がもう少し大きいとか、シート前端の切り取りがもう少しあるとか、ドア開口部の下部がもう少し広いとか、今一歩後席は乗り降りが不便。コンパクトクラスの後席乗り降りのしづらさは、トヨタ車共通に共通している。
    あと、パドルシフトはたぶんいらないと思う。はじめは面白くて操作するかもしれないが、シフトレバーの操作で充分。便利なように思えるが、レースするわけでもないし、加速を楽しむ車でもないので。

ラクティスを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか?
  • 理由:
    力強い発進は想像以上。加速時のトルク感もこのクラスでは秀逸。
  • 運転後の感想について
  • 女性向け、セカンドカー向けというクルマのつもりだったが、中年男性が普段の車として使っていても遜色ない。泊りがけの長距離ドライブを考えなければ、一家に1台という場合であっても充分に使える。ただ、後席に乗ることを考えると、小学生の子供まで、というところか。ただ、子供の手が離れて夫婦二人になった場合でも、ちょっとおしゃれな初老夫婦にもお薦めできる。

ラクティス関連ページ

  • トヨタ
    ラクティス
    2010年11月 発売
     

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • umekichi さん

      検定ベストスコア: 77 点

      ランキング: 294位

  • 投稿者情報

     都道府県:神奈川県
     年齢:50代
     性別:男性
     職業:事務系
     家族構成 : 既婚・子供なし

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