LEXUS ISF オーナーさんのラクティス の試乗レポート・評価

投稿日: 2014年08月22日

  • トヨタ
    ラクティス
    2010年11月 発売
     

このクルマを一言で表すと?

  • LEXUS ISF オーナー

  • ハイトールコンパクトカー

このクルマの評価

  • 総合評価

    2.7
  • 外観デザイン

    2.0

    インテリア

    2.9

    走りやすさ

    2.7

ラクティスについてのオススメポイント


  • 某○○トヨタカローラ○○店にて1.5G(FF  CVTモデル)に試乗して来ました。

    エクステリア

    大まかに言うと、ぱっと見はヴィッツのルーフ部を大分高くし、外径の大きなアルミホイール&タイヤを装着した様なエクステリアデザインです。
    先代モデルに比べると、大分個性は無くなった様に感じました。


    インテリア

    ゲート式のフロアCVTレバー及びインストルメントパネル等も、ヴィッツに良く似たインテリアデザインですが、比較的ハイルーフな為、コンパクトカーながら、室内は広く感じリアシートを倒せば大きな荷物等の収納性も良さそうなスペースを誇るコンパクトカーでした。


    走行インプレッション

    ハイルーフなコンパクトハッチバックモデルながら、外径の大きなアルミホイール&タイヤを装着している事もあり、意外にコーナーでは大きなロール感も少なく、キビキビ走れるコンパクトハッチバックモデルでした。

ラクティスについての不満な点

  • 特にありません

ラクティスを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか?
  • 運転後の感想について
  • コンパクトハッチバックモデルが欲しいけど狭いのが嫌な方にお勧めです。

ラクティス関連ページ

  • トヨタ
    ラクティス
    2010年11月 発売
     

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この試乗レポート筆者のプロフィール

  • 閲覧ありがとうございます(o゚▽゚)o 結婚し子供を授かるまでは大排気量の後輪駆動車でMTのクーペばかりを愛車にしてきたサーキット&高速道路好きな元走り好きす(〃'▽'〃) 日常の足代わりに購入したセカンドカーの軽自動車に大排気量車とは違う今までにはないときめきを感じています(≧Д≦)

    投稿者情報

     都道府県:茨城県
     年齢:30代
     性別:男性
     職業:技術系
     家族構成 : 既婚・子供あり

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