LEXUS ISF オーナーさんのアベンシスワゴン の試乗レポート・評価

投稿日: 2014-08-20 18:39:21.0

  • トヨタ
    アベンシスワゴン
    2011-09-01 00:00:00.0 発売
     

このクルマを一言で表すと?

  • LEXUS ISF オーナー

  • イギリス帰りの帰国子女

このクルマの評価

  • 総合評価

    2.9
  • 外観デザイン

    3.0

    インテリア

    2.9

    走りやすさ

    3.3

アベンシスワゴンについてのオススメポイント


  • 某○○トヨペット○○店にてLi(FF  CVTモデル)に試乗して来ました。

    エクステリア
     
    先代モデルはセダンボディもありましたが、現行モデルではステーションワゴンのみになり、このミドルクラスサイズのステーションワゴンモデルは国内ではスバルレヴォーグや同社のカローラフィールダー位しか無い為、貴重なステーションワゴンモデルです。
    先代カムリの様なグリルに特徴的なヘッドランプデザインのエクステリアデザインでした。


    インテリア

    欧州モデルらしく質実剛健的なインテリアで飽きのこないインテリアデザインだと思います。
    唯一驚かされたのが、逆輸入モデルとは言えウインカーレバーが右側では無く左側にある点でした。


    走行インプレッション

    速度レンジを上げてスポーティーに走れば、ロールも少なくダイレクト感のある走りをしますが、スポーティーモデルに馴染みの無い方や欧州製輸入モデルを未経験の方には、乗り心地が悪いと感じる車かも知れません。

アベンシスワゴンについての不満な点

  • 特にありません

アベンシスワゴンを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか?
  • 運転後の感想について
  • トヨタの中では異端児的なモデルです。

アベンシスワゴン関連ページ

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    アベンシスワゴン
    2011-09-01 00:00:00.0 発売
     

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この試乗レポート筆者のプロフィール

  • 閲覧ありがとうございます(o゚▽゚)o 結婚し子供を授かるまでは大排気量の後輪駆動車でMTのクーペばかりを愛車にしてきたサーキット&高速道路好きな元走り好きす(〃'▽'〃) 日常の足代わりに購入したセカンドカーの軽自動車に大排気量車とは違う今までにはないときめきを感じています(≧Д≦)

    投稿者情報

     都道府県:茨城県
     年齢:30代
     性別:男性
     職業:技術系
     家族構成 : 既婚・子供あり

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