きもぴさんのパンダ の試乗レポート・評価

投稿日: 2014年08月16日

  • フィアット
    パンダ
    2013年06月 発売
       

このクルマを一言で表すと?

  • きもぴ

  • 愛らしいキビキビコンパクト!

このクルマの評価

  • 総合評価

    4.0
  • 外観デザイン

    4.2

    インテリア

    4.0

    走りやすさ

    3.7

パンダについてのオススメポイント

  • ◼︎のんびり行こうぜ
    パンダの良さは、その名前のイメージどおり。表情や佇まいが愛らしい。これまでのモデルと同様、現行型もその雰囲気しっかり踏襲している。ガレージにいると、ペットがいるような気になるかもしれない。
    「さぁ、今日ものんびり行こうやぁ〜」と語りかけてきそうだ。

    ◼︎内装はさすがのイタリアン
    乗り込むと、四角形を多用したデザインで統一されている。いつ乗っても楽しい気分にさせてくれる。用いられている四角形は、角の取れた柔らかい四角形。一見奇抜に見えるが、派手さはなく飽きがこない絶妙なインテリアデザインは、長く乗っていても飽きないものになっている。

    ◼︎驚きの走り
    エンジンをかけると、ツインエア2気筒エンジンの懐かしいサウンドと心地よい振動。「さぁ、行こうか。のんびりね」とクルマが語りかけてくる。
    走りは、思ったよりパワフル。街乗りではまったく不満はなかった。
    そして、最も驚いたのがコーナリング。こんな見た目からは想像できなかったが、コーナリングが超スムーズなのだ。このギャップは、ぜひ体験して欲しい。足回りがしっかり作られていることと、クルマのバランスがしっかり取られているのだろう。いや、きっとイタリア人のエンジニアが、「何と無くこれぐらいのセッティングが気持ち良いんじゃねぇか?」みたいなノリで作ったのかもしれない。とにかく良くできているので驚いた。

パンダについての不満な点

  • しいて言えば。。。
    ・リアウインドウが手漕ぎ式。いくらなんでも…でも、壊れる心配が少なくなって良いのかも?
    ・リアシートが狭い・・・もうちょっと、もう少しだけ広かったらありがたかった。

パンダを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか?
  • 理由:
    走りの良さは見た目以上。このクラスのコンパクトで、あのコーナリング性能は他に体験したことがない。
  • 運転後の感想について
  • 日常の足にはもってこい。楽しさもいっぱい。

パンダ関連ページ

  • フィアット
    パンダ
    2013年06月 発売
       

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • きもぴ さん

      検定ベストスコア: 76 点

      ランキング: 85位

  • クルマは単なる道具ではなく、楽しいものであることを少しでも伝えられたらと思います。

    投稿者情報

     都道府県:福岡県
     年齢:40代
     性別:男性
     職業:事務系
     家族構成 : 既婚・子供なし

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