なぐさんのRS5 の試乗レポート・評価

• 

• アウディ

  RS5

  2010年09月 発売

  

     

このクルマを一言で表すと？

• 

  なぐ

• スーツの似合うスーパーカー

このクルマの評価

• 総合評価

  4.5

• 外観デザイン

  4.8

  インテリア

  4.4

  走りやすさ

  4.7

RS5についてのオススメポイント

• ディーラーにて試乗しました。
  
  
  ボディサイズが「全長×全幅×全高＝4650×1860×1375mm」と、割とコンパクトであり右ハンドル仕様のため、街中での取り回しは良好です。
  
  このボディに「4.2リッターV8 DOHC32バルブ（450ps/8250rpm、43.8kgm/4000-6000rpm）」の高性能エンジンを「４WD」駆動している為、安心して高性能を楽しむことができます。
  
  
  おススメポイントは、”すべて”と言いたいところですが
  素晴らしいと思った２点をインプレッションします。
  
  ・アウディドライブセレクト
  走行モード（乗り心地、ハンドリング）を自由に選べるシステムです。
  「DYNAMIC」ではスポーツカーのような操縦性を選べ
  「COMFORT」では高級サルーンのような乗り心地へと変化します。
  さらに細分化して各項目をチューニングすることが出来ます。さながらオーディオのイメージです。
  シチュエーションに合わせて変えて、遊んでいるだけでも楽しいです。
  
  ・怒涛の加速
  停止時からアクセル全開で加速しても、トラクションコントロール等により
  スキール音を一切出さず加速していきます。
  V8エンジンの低音で心地よい音を聞かせ、Gを感じながらとてつもない速度域へ導いてくれます。

RS5についての不満な点

• 値段！　「1222万円」は、正直高いです。
  
  高級感
  内装がベースモデルの「A５」とあまり大差ないため、1000万円オーバーの車にしては
  物足りなさを覚えます。

RS5を運転した後の感想

• 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
• 理由:

  外観はノーマルモデルと大差ないので、と甘く見ていたがアクセルを踏み込んだ瞬間
  
  スーパーカーであることを実感させられました。
• 運転後の感想について
• 1000万オーバーのスーパーカー初めて乗りましたが
  
  ドライブセレクトに、圧倒的な動力性能、取り回しの良さ、おおきなのおもちゃ的なイメージです。
  
  最近あまり欲しいと思える車はないですが、「RS5」欲しくなりました。

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  2010年09月 発売

  

     

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