ソーイチローさんのA3スポーツバック の試乗レポート・評価

投稿日： 2013-10-12 17:09:02.0

  • アウディ
    A3スポーツバック
    2013-09-01 00:00:00.0 発売
       

このクルマを一言で表すと？

  • ソーイチロー

  • 一歩先を行く性能と機能

このクルマの評価

  • 総合評価

    4.2

  • 外観デザイン

    4.0

    インテリア

    4.1

    走りやすさ

    4.7

A3スポーツバックについてのオススメポイント

  •  「アウディA3」は、見た目よりも中身に注目してほしい一台です。
      ボディおよびホイールベースを拡大させて安定性やスポーツ性を向上、車体の一部にアルミを用いて約60kgの軽量化による軽快な身のこなしと低燃費を両立させました。
      ちなみに、車体の多くを共用する「フォルクスワーゲン・ゴルフ」はリヤサスペンションがトレーリングリンクですが、「A3」はマルチリンクを採用するため、クルマの動きに対する懐の深さは上。
      また、カーナビやオーディオのコントローラー「MMI」をはじめ、アウディらしい先進性を感じさせるインテリアに仕上がっています。さらに、走行中のネット接続を可能とし、地図はもちろん駐車場やガソリンスタンドに関するリアルタイムの情報をいつでも入手できるのが便利です。

A3スポーツバックについての不満な点

  • フルモデルチェンジにもかかわらず、外観の変化が少ない点は残念です。また、市街地・高速道路では、路面の凹凸をしっかりといなし、快適な走りを楽しませてくれるのですが、ワインディングでは若干の浮遊感がありました。

A3スポーツバックを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
  • 運転後の感想について
  •   待ちに待ったフルモデルチェンジにしては……。きっと、がっかりさせられた方は少なくないはずです。というのも、外観デザインの変化が少ないからだと思います。ですが、乗ってみて感じるのは、ボディ構造やパワートレーンなど、目に見えない部分の進化です。その一つ一つに無駄がなく、性能や機能のレベルを合理的に高められていることが伝わってきます。
      現在は、5ドアハッチバック「A3スポーツバック」のみのため、「フォルクスワーゲン・ゴルフ」との印象が被りますが、今後、セダンやカブリオレの導入が噂されています。ラインナップが充実するまで待ってみるのもいいのではないでしょうか。

A3スポーツバック関連ページ

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この試乗レポート筆者のプロフィール

  • “クルマ好き×ゆとり世代”のソーイチローです。 若者目線をコンセプトにクルマを評価しています。 ブログ：いつも”ゆとり”をもって http://minkara.carview.co.jp/userid/1524239/blog/ よろしくお願いいたします(*^_^*)

    投稿者情報

     都道府県：神奈川県
     年齢：20代
     性別：男性
     職業：クリエーター系
     家族構成 : 独身

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