近鉄かとさんのミライース の試乗レポート・評価

投稿日: 2014年07月15日

  • ダイハツ
    ミライース
    2011年09月 発売
       

このクルマを一言で表すと?

  • 近鉄かと

  • エコカーのスタンダード

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.0
  • 外観デザイン

    3.6

    インテリア

    3.0

    走りやすさ

    2.3

ミライースについてのオススメポイント

  • なんと言っても燃費性能。
    とはいえ必要最低限の装備が付いているし、極端に骨抜きをしてフニャフニャだったり、エンジンやトランスミッションの制御のせいで極端に遅いということはない。
    営業車や、足車として使うには良い相棒になると思う。
    それでいて、価格も安い。
    ハイブリッド車や電気自動車は、いくら燃費が良いと言っても車両価格は高くなりがちである。
    そんな中100万を切るグレードも多く、それでいてハイブリッドカーと同等以上の燃費を記録するのだから驚きである。
    メーターもデジタルメーターを採用し、燃費表示など「エコ」を意識しているのが伺える。
    スピードメーターのみの単眼メーターだったらコストダウンになったと思うが、安易にそうしないところにダイハツの本気が見える。
    ただの安い軽自動車に見えるが、意外と先進的な技術がつぎ込まれていて面白い。

ミライースについての不満な点

  • 価格やターゲットを考えれば不満な点というのは少ない。
    しかし、やはり軽のNAということで、夏にエアコンを付けながら走るとかなり遅い。
    それでいて、どうしても踏み込みがちになるので燃費も悪くなる傾向にある。
    多分大人四人が乗ってしまうとロクに走らないと思うが、これは軽のNA全てに言えることである。
    個人的にインパネATは使いづらいと思うが、これも慣れの問題だろう。

ミライースを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか?
  • 運転後の感想について
  • セカンドカーや会社の車として使うならかなり良いと思うが、メインカーにするのは少々厳しい。
    気軽に乗れるクルマであって、駆け抜ける喜びやワクワク感はない。

ミライース関連ページ

  • ダイハツ
    ミライース
    2011年09月 発売
       

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • 近鉄かと さん

      検定ベストスコア: 88 点

      ランキング: 81位

  • NASCARの大ファンです。 歯に衣着せぬ率直な意見を書いていきたいと思っているので、そのクルマのユーザーの方には不快に感じるかもしれませんが、どうかご容赦を。

    投稿者情報

     都道府県:千葉県
     年齢:20代
     性別:男性
     職業:営業・企画系
     家族構成 : 独身

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