LEXUS ISF オーナーさんのムーヴコンテ の試乗レポート・評価

投稿日： 2014-07-14 12:43:03.0

  • ダイハツ
    ムーヴコンテ
    2008-08-01 00:00:00.0 発売
     

このクルマを一言で表すと？

  • LEXUS ISF オーナー

  • ダイハツ製ホンダザッツ？

このクルマの評価

  • 総合評価

    2.7

  • 外観デザイン

    2.0

    インテリア

    2.9

    走りやすさ

    2.3

ムーヴコンテについてのオススメポイント


  • 某○○ダイハツ販売○○店にてカスタムX  VSスマートセレクションSN（FF  CVTモデル）に試乗して来ました。


    エクステリア

     車名やCM通りのコンテナの様な角に丸みを帯びた四角のエクステリアデザインは、かのホンダザッツのコンセプトを真似した感が強く、ダイハツ独自のオリジナリティに欠ける気がします。
    ザッツよりはエクステリアデザインの質感は高く安っぽい感じはしませんが。


    インテリア

    L150型ムーヴと同様のコラム気味のインパネシフト及びベンチシートにより、前席の足元の開放感はかなりあります。
    残念なのはムーヴのようにリアシート部が前後スライドしない事です。
    ヒンジ式ドアも前後ほぼ90度スイングし乗り降りはし易いモデルでした。


    走行インプレッション


    見た目通りのスクエアボディにより走行中のボディの見切りも良好で、運転免許初心者にお勧めの車です。

ムーヴコンテについての不満な点

  • 基本構造がL150型ムーヴな為、古さを感じます。

ムーヴコンテを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
  • 運転後の感想について
  • 運転しやすい

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この試乗レポート筆者のプロフィール

  • 閲覧ありがとうございます(oﾟ▽ﾟ)o 結婚し子供を授かるまでは大排気量の後輪駆動車でMTのクーペばかりを愛車にしてきたサーキット＆高速道路好きな元走り好きす(〃'▽'〃) 日常の足代わりに購入したセカンドカーの軽自動車に大排気量車とは違う今までにはないときめきを感じています(≧Д≦)

    投稿者情報

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     職業：技術系
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