LEXUS ISF オーナーさんのN-ONE の試乗レポート・評価

投稿日： 2014-07-10 20:26:22.0

  • ホンダ
    N-ONE
    2012-11-01 00:00:00.0 発売
       

このクルマを一言で表すと？

  • LEXUS ISF オーナー

  • 平成のN360

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.0

  • 外観デザイン

    3.0

    インテリア

    3.0

    走りやすさ

    3.0

N-ONEについてのオススメポイント

  • 某ホンダカーズ○○店にてプレミアムツアラー（FF  CVTモデル）に試乗して来ました。

     エクステリア

    台形のフォルムは安定感が感じられ、キュートで特徴的な丸型ヘッドランプを隆起させている事により、見た目だけでは無く、ボンネットの見切りに使う事が出来て、非常に考えられたエクステリアデザインだと思います。


    インテリア


    インストュルメントパネルは横一文字で細部の処理や素材は軽自動車にしては、質感の高い物でした。
    N-BOX系と同じロングホイールベースな為、エクステリアとは裏腹にハイトワゴン並みの室内スペースがありました。
    リアシートはダイブダウン及びチップアップさせる事が出来て、日常の買い物レベルなら充分な荷室スペースがあると思います。


    走行インプレッション

    ベースとなるN-BOXと決定的に違うのは背が低い事によるコーナリングや直進安定性ですが、一番の違いは足まわりの硬さです。

N-ONEについての不満な点

  • CVT

N-ONEを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
  • 運転後の感想について
  • デザインだけでは無い車でした。

N-ONE関連ページ

  • ホンダ
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    2012-11-01 00:00:00.0 発売
       

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この試乗レポート筆者のプロフィール

  • 閲覧ありがとうございます(oﾟ▽ﾟ)o 結婚し子供を授かるまでは大排気量の後輪駆動車でMTのクーペばかりを愛車にしてきたサーキット＆高速道路好きな元走り好きす(〃'▽'〃) 日常の足代わりに購入したセカンドカーの軽自動車に大排気量車とは違う今までにはないときめきを感じています(≧Д≦)

    投稿者情報

     都道府県：茨城県
     年齢：30代
     性別：男性
     職業：技術系
     家族構成 : 既婚・子供あり

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