Ryo FuruichiさんのCクラスワゴン の試乗レポート・評価

投稿日： 2014-07-09 16:20:49.0

  • メルセデス・ベンツ
    Cクラスワゴン
    2008-04-01 00:00:00.0 発売
       

このクルマを一言で表すと？

  • Ryo Furuichi

  • 普通に乗れて速いクルマ（C63AMG)

このクルマの評価

  • 総合評価

    4.8

  • 外観デザイン

    5.0

    インテリア

    4.7

    走りやすさ

    4.7

Cクラスワゴンについてのオススメポイント

  • 試乗したのはC63AMG（後期）である。これまで、6.2リッターのAMG（Cクラスに限らず）が街中でフル加速している姿に遭遇する度、（オーナー様には失礼であるが...）下品な排気音だなといった印象を抱いていた。しかし、実際に運転してみると、車内で聞こえるその排気音は、非常に興奮させられるものであった。エンジン始動時でさえ、「フォーン」といったAMG特有のサウンドを聞くだけでも興奮させられる。こういった点は人によりけりかと思うが、クルマに対するトキメキを忘れかけている方には、非常に響くのではないかと思う。アクセルを踏めば暴力的な加速を味わえるのは当然のことであるが、スポーツモデルだからと言って街中では扱いにくいのかと言ったら、決してそうではないところがまたAMGの素晴らしいところではないかと思う。取り回し性であったり、ユーティリティの面もそうである。普通に乗れて速いということが最大の魅力であると思う。

Cクラスワゴンについての不満な点

  • パーキングブレーキの解除方法が旧来のレバー式であること。馴染みのある操作方法で良いのだが、最新メルセデス車やその他から乗り換えると、一瞬戸惑ってしまう。それから、信号待ちなどのDレンジでのアイドリング時にやや振動が感じられた点。

Cクラスワゴンを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
  • 理由:
    ルックスやスペックから、足回りが硬かったり、取り回しが悪いイメージがあったが、実際は恐れることではなかった。
  • 運転後の感想について
  • AMGでこれだけ普通に乗れるのであるから、スタンダードのCクラスはかなり使いやすいクルマなのではないかと思った。燃料計の減りは.．．．それなりである。新型ではその点は突き詰めてくるのは間違いないであろうから、非常に楽しみである。

Cクラスワゴン関連ページ

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    Cクラスワゴン
    2008-04-01 00:00:00.0 発売
       

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • Ryo Furuichi さん

      検定ベストスコア： 100 点

      ランキング： 119位

  • 投稿者情報

     都道府県：神奈川県
     年齢：30代
     性別：男性
     職業：その他
     家族構成 : 独身

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