LEXUS ISF オーナーさんのケイマン の試乗レポート・評価

投稿日: 2014年07月05日

  • ポルシェ
    ケイマン
    2012年12月 発売
     

このクルマを一言で表すと?

  • LEXUS ISF オーナー

  • スタビリティの高いポルシェ

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.2
  • 外観デザイン

    4.0

    インテリア

    3.0

    走りやすさ

    3.3

ケイマンについてのオススメポイント


  • 某ポルシェセンター○○ディーラーにてS(7速PDK  MRモデル)に試乗して来ました。


    エクステリア

    ボクスターベースのクーペモデルですが、縦型2灯ヘッドランプや大きくラウンドしたルーフ形状など911カレラシリーズに非常に良く似たクーペデザインでした。


    インテリア

    まんま911カレラシリーズと同デザインのインテリアデザインで、シートは肉厚が非常に薄くサポート性優先のスポーツシートでした。

    走行インプレッション

    まず驚いたのが、低速時でも操舵に対してキッチリ反応しタイヤの接地面をしっかり路面に当ててグリップする点です。
    恐らく足まわりに相当キャスター角トレールを付けているのかと思います。
    RRの911と比べてとにかくスタビリティが高く踏み込んで行ける為、ケイマンなら誰が乗っても911より速く安定して走れると思います。

ケイマンについての不満な点

  • 911カレラシリーズ同様オプション品価格が非常に高価格な点

ケイマンを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか?
  • 運転後の感想について
  • リアルスポーツカーです。

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この試乗レポート筆者のプロフィール

  • 閲覧ありがとうございます(o゚▽゚)o 結婚し子供を授かるまでは大排気量の後輪駆動車でMTのクーペばかりを愛車にしてきたサーキット&高速道路好きな元走り好きす(〃'▽'〃) 日常の足代わりに購入したセカンドカーの軽自動車に大排気量車とは違う今までにはないときめきを感じています(≧Д≦)

    投稿者情報

     都道府県:茨城県
     年齢:30代
     性別:男性
     職業:技術系
     家族構成 : 既婚・子供あり

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