ソーイチローさんのレヴォーグ の試乗レポート・評価

投稿日: 2014年07月05日

  • スバル
    レヴォーグ
    2014年06月 発売
       

このクルマを一言で表すと?

  • ソーイチロー

  • 日本を駆け巡るスバル渾身の力作

このクルマの評価

  • 総合評価

    4.6
  • 外観デザイン

    5.0

    インテリア

    4.5

    走りやすさ

    5.0

レヴォーグについてのオススメポイント

  • このクルマの特徴は、まずは“日本国内専用車”としてデビューしたことであります。
    例えば、そのボディサイズ(全長×全幅×全高:4690×1780×1490)。狭い路地でのすれ違いなど、ありがちなシチュエーションは難なく走破できます。

    スポーツカーとステーションワゴンのクロスオーバー(融合)を目指したというだけあって、エクステリアの美しさやインテリアの質感の高さはこれまでのワゴンとは一線を画します。

    低いルーフと傾斜したリヤゲートが描く流麗なシルエット、ワイド&ローを感じさせるフロントマスクなど、エクステリアは昨今のトレンドになりつつあるダイナミックさを強調。エンジンフード上にある大開口エアインテークといったスバル車らしさも失われていません。

    水平基調のインテリアは他のスバル車と同じですが、レヴォーグには専用デザインのステアリングが与えられており、これだけでクルマ好きの気持ちを掴むこと間違いなしです。

    試乗車は売れ筋の「1.6GT-S アイサイト」。
    18インチアルミホイールやスポーツシートをはじめ、ポルシェやBMWに純正採用されるビルシュタイン製のサスペンションなどハードウェアにも手が加えられたスポーティグレードです。

    走り出してすぐに感じるのは、芯のあるしっかりとした走り味。徐行時や段差を乗り越える際は、ややショックがある気もしますが、速度が出ている状態でのドッシリと腰を据えてイメージ通りのラインをしっかりと走っていく安定感と比べたら……

    もちろんワゴンの利便性も兼ね備えています。とくにラゲッジルームでは、レガシィを上回る容量と、フラットかつスクエアな形状を実現しており、後席を倒さずにゴルフバッグを4個積めます。キャンプやスキーなどのアウトドアにも積極的に使えます。

    スバルの「ぶつからない!?クルマ」でおなじみにアイサイトもこの度、バージョン3へと進化。カメラのレンズを広角・望遠化したほか、カラー画像化により認識力が向上しています。高い走行性能とファミリーユースを誇る「レヴォーグ」だからこそ、より安全装備が充実しているのは嬉しいポイントですよね。

レヴォーグについての不満な点

  • 文句をつける隙のない、まさに死角のないクルマです。

レヴォーグを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか?
  • 運転後の感想について
  • スバル・レヴォーグは、その総合力の高さとその実現に懸けたスバルの情熱を感じられる一台です。

    車両価格は約260万円~と、ちょっとお高い感じがありますが、実車に触れるとそのイイモノ感から価格相応、むしろ割安感さえ抱かせます。

    新車購入はもちろん、どのジャンルからのクルマの乗り換えでも、一考の価値あるクルマと断言できます。

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この試乗レポート筆者のプロフィール

  • “クルマ好き×ゆとり世代”のソーイチローです。 若者目線をコンセプトにクルマを評価しています。 ブログ:いつも”ゆとり”をもって http://minkara.carview.co.jp/userid/1524239/blog/ よろしくお願いいたします(*^_^*)

    投稿者情報

     都道府県:神奈川県
     年齢:20代
     性別:男性
     職業:クリエーター系
     家族構成 : 独身

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