new-mauさんのTTロードスター の試乗レポート・評価

• 

• アウディ

  TTロードスター

  2007-06-01 00:00:00.0 発売

  

   

このクルマを一言で表すと？

• 

  new-mau

• クール&ファン

このクルマの評価

• 総合評価

  3.5

• 外観デザイン

  4.0

  インテリア

  3.4

  走りやすさ

  3.3

TTロードスターについてのオススメポイント

• •屋根が開くこと。ウィンドウスクリーンは、直立気味かつ、天地方向に浅い形状なので、オープン時にはかなり開放感がある。排気系も“聴かせる系”のチューニングなので、スポーティな感覚を味わえる。
  •電光石火のDSGツインクラッチトランスミッション。スポーツ走行にうってつけの性質。ツインクラッチ装着車には、このアウディ以外にはボルボV４０や新型フィット、M３にも乗った事があるが、それらはどちらかというと穏やかなフィーリング。アウディ（VW系）製DSGは、シフトチェンジに要する時間が、他社のツインクラッチと比較して、体感的に最も素早いように感じる。演出も素晴らしく、シフトアップ時には、バーナーで火をつけた直後のような、“ボッ”といった排気系のサウンドを聴かせてくれて、スポーティーカーを運転している気分にさせてくれる。
  •低速からモリモリと力強いトルク感を味合わせてくれる、１．６リッターターボユニット。
  •アウディらしい上質な内外装
  

TTロードスターについての不満な点

• •後席スペース（荷物置き場）がない点。クーペは2＋2だが、オープンは完全な2シーター。
  
  •Sライン設定車両の、街中での固い乗り心地。大径ホイールとスポーツサスペンションは、日常使いするヒトは避けた方がいいかもしれない。
  •後方視界が良くない
  

TTロードスターを運転した後の感想

• 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
• 運転後の感想について
• 普段使いも出来て、オープンの非日常も楽しめるところに大きな魅力を感じた。

TTロードスター関連ページ

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  TTロードスター

  2007-06-01 00:00:00.0 発売

  

   

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