Leaperさんのコペン の試乗レポート・評価

投稿日: 2014年07月03日

  • ダイハツ
    コペン
    2014年06月 発売
       

このクルマを一言で表すと?

  • Leaper

  • ときめけば買いなのかなぁ…

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.3
  • 外観デザイン

    2.6

    インテリア

    3.5

    走りやすさ

    3.3

コペンについてのオススメポイント

  • オープンカーは大好きで、数年間、常に手元に置いてきた。
    コペンは所有したことこそないものの、あの愛くるしいルックスと微妙にこだわってますオーラ(ビルシュタインサスだったりレカロシートだったりBBSホイールだったり)の絶妙なバランスは常に気になる存在として意識させられるものだった。

    翻って今回のコペン。
    ボディパネルが入れ替えられるなど、トピックとしては面白い項目が多々あるものの、デザインそのものは個人的には好きにはなれなかったし、内装も琴線には響かなかった。外観に関しては、もうじき丸目系のパネルも販売されるらしいので、そちらに期待したい。

    乗り心地は進化している。といってもスポーティーな方ではなくコンフォートな方向への進化と感じられる。

    とにかく、軽自動車でオープンになって、気軽に乗れる車という意味ではオススメできるのではないかと感じた。

    また、アフターパーツが今後豊富に出てくるであろうことを考えると、ある程度の不満は解消できる可能性が強い車だとは感じる。

コペンについての不満な点

  • ボディパネルの入れ換えで変えられないであろうアクティブトップ部分は丸みを帯びたヘルメットの様な形状。
    対して、ボディ全体はキリっとしたシャープな印象を狙っている感じがあるが、このチグハグさが悪い意味でおもちゃ感を出している感がある。

    また、気軽に乗れる車という意味で選びたいCVTの感触は…残念…(試乗車はCVTだった)

コペンを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか?
  • 理由:
    外観から、かなりガチガチの足回りとリニアなハンドリングでスポーツカー的な味付けにしてきているのかと思いきや、むしろ先代のコペンよりも乗用車寄りで驚いた。
    また、加速が思ったよりもかなり悪く、パワーのない車と痛感させられた。
  • 運転後の感想について
  • まず、個人的には着座位置がしっくりこなかったため(何度か調整は入れたものの)決して快適とは言えない試乗であった。
    その中でも、(ほとんど乗っていない車の割には)強い突き上げがあるわけでもなく、乗り心地は良く感じたが、これでスポーツカー的な乗り方をしたいとは正直思えなかった。
    加速は微妙(200㎞程度の走行車のため、踏み込んではいない)

    あと、オープンカーはエンジン音や排気音がダイレクトに聞こえてきて気持ち良いのが一つの気に入っているポイントであるが、この車に関しては、そういったところの演出は皆無かなと感じた。

コペン関連ページ

  • ダイハツ
    コペン
    2014年06月 発売
       

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • Leaper さん

      検定ベストスコア: 96 点

      ランキング: 122位

  • 基本、安い輸入車ばかり乗っている変人。 セダンとオープンカーが好きで、実際に、この二台を普段は使い分けています。 そろそろ、車の買い替え時なので、良く試乗に出かけています。 故障は、動いていた証拠です!

    投稿者情報

     都道府県:愛知県
     年齢:30代
     性別:男性
     職業:その他
     家族構成 : 既婚・子供なし

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