LEXUS ISF オーナーさんのスプラッシュ の試乗レポート・評価

投稿日: 2014年07月03日

  • スズキ
    スプラッシュ
    2008年10月 発売
     

このクルマを一言で表すと?

  • LEXUS ISF オーナー

  • バリュープライスな帰国子女

このクルマの評価

  • 総合評価

    2.7
  • 外観デザイン

    2.0

    インテリア

    2.8

    走りやすさ

    3.0

スプラッシュについてのオススメポイント


  • 某スズキアリーナ○○店にて試乗して来ました。


    エクステリア

    コンパクトハッチバックモデルながら全高が高いモデルですが、ルーフ部が短かく丸みをおびている為、違和感の無いデザインに感じました。


    インテリア

    インストュルメントパネルセンター部より伸びたゲート式インパネシフトは自然に手を伸ばした位置にあり、操作性も良好でした。
    ルーフが高い為、コンパクトボディながら室内は広く開放感があり、成人男性4人が乗っても若干キツいニースペースを除いては、ゆったり乗れるスペースを持つモデルです。


    走行インプレッション

    足まわりは意外に若干硬めながら適度にロールし不快なジャダーも少なく、流石に欧州育ちの帰国子女と言ったモデルでしたね。

スプラッシュについての不満な点

  • CVT

スプラッシュを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか?
  • 運転後の感想について
  • 流石に帰国子女

スプラッシュ関連ページ

  • スズキ
    スプラッシュ
    2008年10月 発売
     

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この試乗レポート筆者のプロフィール

  • 閲覧ありがとうございます(o゚▽゚)o 結婚し子供を授かるまでは大排気量の後輪駆動車でMTのクーペばかりを愛車にしてきたサーキット&高速道路好きな元走り好きす(〃'▽'〃) 日常の足代わりに購入したセカンドカーの軽自動車に大排気量車とは違う今までにはないときめきを感じています(≧Д≦)

    投稿者情報

     都道府県:茨城県
     年齢:30代
     性別:男性
     職業:技術系
     家族構成 : 既婚・子供あり

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