ぎゃんたろうさんのカングー の試乗レポート・評価

投稿日： 2014-06-26 14:01:01.0

  • ルノー
    カングー
    2009-09-01 00:00:00.0 発売
       

このクルマを一言で表すと？

  • ぎゃんたろう

  • 生活に溶け込む車

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.5

  • 外観デザイン

    3.4

    インテリア

    3.6

    走りやすさ

    3.3

カングーについてのオススメポイント

  • ZENの1.6にディーラーにて試乗。
    本当は1.2Lターボに乗りたかったのですが、残念ながらその店には置いてなく。。

    初めてのルノーの車に乗ったのですが、その中でカングーは商用車のイメージが強く
    内装や乗り心地は正直期待していませんでした。
    しかしフロントシートはしっかりしていて、座り心地も良くホールド性もぼちぼちあり、なかなか出来の良いシート。さすが欧州車というところでしょうか。
    それに比べリアのシートは3列目シート的な底付き感のあるシートでちょっと残念。
    メーター周りの内装はいわゆるハードインパネといわれるプラスティックなものですが
    メーターの視認性もよく、ナビの位置も少し遠いですが見易くて良いと思います。
    あとは、ルーフ近くにある収納ボックスでしょうか。

    走りに関しては期待していなかったとおりのマッタリ感でしたが、
    セールス曰く、「みなさんこれがカングーらしくて良いといわれる」そうで
    きっと慣れればなんとも思わないんだろうなと自分もそう思いました。
    ただしいまどき4ATというのはどうなんでしょうか？燃費が気になるところです。

    大容量のトランクルームでキャンプやスキーに行く我が家にとっては
    とても魅力的な車だけに、やっぱり1.2Lに試乗したかったです。

カングーについての不満な点

  • マイナーチェンジして普通になった顔つき。
    いっこ前のファニーフェイスがよかった。
    あとはリアシートの乗り心地。

カングーを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
  • 運転後の感想について
  • よく比較されるTOURANはゴルフの乗用車ライクな運転感覚をひいきついでいますが
    カングーはそれとはまたチョッとちがう感覚でした。
    しかし欧州車には少ないスライドドア、広いラゲージとアウトドア派にはかなり気になる車だと思います。
    これで4WDがあれば完璧。

カングー関連ページ

  • ルノー
    カングー
    2009-09-01 00:00:00.0 発売
       

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     年齢：40代
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     職業：技術系
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