LEXUS ISF オーナーさんのV40 の試乗レポート・評価

投稿日: 2014年06月23日

  • ボルボ
    V40
    2013年02月 発売
       

このクルマを一言で表すと?

  • LEXUS ISF オーナー

  • ボルボのイメージを180度変える車

このクルマの評価

  • 総合評価

    2.9
  • 外観デザイン

    3.0

    インテリア

    2.8

    走りやすさ

    3.3

V40についてのオススメポイント

  • 某ボルボ○○ディーラーにてT4(FF  6速DCTモデル)に試乗して来ました。


    エクステリア

    非常にルーフが低く5ドアクーペライクなデザインで、ボルボイコール角張った独自のデザインが失われつつあるのは残念ですが、流麗で非常にスポーティーなハッチバックモデルです。


    インテリア

    フローティングセンタースタックをはじめとするパネルや本革の質感及びセンスの高さには驚かされました。
    ただサイドブレーキレバーがパッセンジャーシート側にあり、邪魔に感じられます。
    リアシートの居住性は後席の角度が前傾してるのでもう少し寝かせてあるほうが、圧迫感を感じずにすんだかもしれません。
    ハッチの容量はこの手のモデルとしては、かなり狭くベビーカー等の積載はきついかもしれません。


    走行インプレッション

    1.6直列4気筒ターボエンジンは非常にパワフルでストレス無く吹け上がり、加速感もDCTの変速と合わせ非常に気持ち良い車です。
    足は固めですが、低重心及びダンパーの接地も良く、コーナリングもほぼ思い通りにラインをトレース出来ました。
     

V40についての不満な点

  • 積載性

V40を運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか?
  • 運転後の感想について
  • まるでスポーツカーのようでした。

V40関連ページ

  • ボルボ
    V40
    2013年02月 発売
       

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この試乗レポート筆者のプロフィール

  • 閲覧ありがとうございます(o゚▽゚)o 結婚し子供を授かるまでは大排気量の後輪駆動車でMTのクーペばかりを愛車にしてきたサーキット&高速道路好きな元走り好きす(〃'▽'〃) 日常の足代わりに購入したセカンドカーの軽自動車に大排気量車とは違う今までにはないときめきを感じています(≧Д≦)

    投稿者情報

     都道府県:茨城県
     年齢:30代
     性別:男性
     職業:技術系
     家族構成 : 既婚・子供あり

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